Díaz Ayuso inaugura el nuevo vestíbulo de Atocha (Foto: CAM)
Díaz Ayuso en el nuevo vestíbulo de la estación de Atocha (Foto: Archivo/Comunidad de Madrid)

La Comunidad de Madrid inaugurará el próximo lunes la ampliación de la L3 de Metro desde Villaverde a El Casar, en Getafe, una de las grandes obras en materia de movilidad de la legislatura en la Comunidad de Madrid.

Será el primer día laborable tras la vuelta de las vacaciones de Semana Santa -lunes 21-, cuando se inaugurará la línea ampliada, que conectará Metrosur con el Metropolitano de la capital.

Será a media mañana -a las 11:30 horas- cuando empiecen los actos de inauguración. Según ha podido confirmar Noticias para Municipios, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, llegará en Metro a Getafe -desde Villaverde- en uno de los primeros recorridos de la ampliación de la línea.

Obras en la línea 3 de Metro (L3)
Obras en la línea 3 de Metro (L3) en 2023.

Aunque por el momento hay mutismo oficial sobre la asistencia de Ayuso al acto, esta publicación digital ha confirmado de fuentes solventes que la jefa del Ejecutivo autonómico asistirá a la apertura de una de las grandes obras de la Legislatura en materia de movilidad y transportes.

De hecho, el proyecto ha implicado la construcción de un túnel de 2,7 kilómetros que enlaza ambas estaciones, incluyendo la edificación de una nueva estación en El Casar. La inversión asciende a 110 millones de euros, financiados por la Unión Europea a través del programa Next Generation EU, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. ​

Retrasos en la inauguración

Aunque estaba previsto que la ampliación de línea se inaugurase en marzo, filtraciones de agua por las copiosas lluvias del invierno imposibilitaron la apertura en la fecha prevista.

Ayuso en visita de obra a la L3
Isabel Díaz Ayuso en visita de obras a la L3 en 2023 (Foto: Archivo)

La estación de El Casar conecta ya con la Línea 12 del suburbano (Metrosur), Cercanías, la L3 de Metro y varías líneas de autobuses. Además, dispone de un aparcamiento para más de 500 vehículos.

En cuanto a las obras, en éstas se ha utilizado tanto acero como el que tiene la Torre Eiffel de París y se ha movido un volumen de tierra equivalente a enterrar por completo el estadio Santiago Bernabéu.

Una vez puesta en marcha, la operación beneficiará a un millón de habitantes de la zona Sur de Madrid, una periferia regional que tendrá con ello una segunda conexión de Metrosur con el Metropolitano de la capital.

Corresponsal de Noticias para Municipios, Europa Press en la zona Sur de Madrid