La segunda fase de los trabajos de reurbanización del barrio de Loranca, en Fuenlabrada, comenzará en el plazo de un mes. Se trata de unos trabajos que se ejecutarán sobre la zona de la calle Federica Montseny y las vías aledañas, entre avenida Pablo Iglesias y paseo de Loranca.
Contarán con un presupuesto global de dos millones. E incluirán la puesta en marcha de medidas para reducir la velocidad del tráfico en este distrito, a varios kilómetros del casco urbano.
Los trabajos previstos en el plan de actuaciones tienen un plazo de ejecución de once meses. En ese periodo está prevista la potenciación del carril bici, la mejora de los espacios públicos, la rehabilitación de calzada y acerado, la reforma del alumbrado y la instalación de nuevo mobiliario.
De esta manera, se creará un carril bici que conecte los dos anillos existentes y potenciará la conexión con Metrosur. La idea es disminuir la presencia del tráfico rodado.
Reducir la velocidad del tráfico
De igual forma, se instalarán reductores de velocidad para ofrecer mayor seguridad a los peatones y para disminuir las emisiones contaminantes de los vehículos.
En 2022, se instalaron los primeros badenes -resaltes de asfalto para reducir la velocidad de los vehículos-, dentro de la operación ‘Calmar el Tráfico’.
Esta medida se adoptó después de que, en los meses previos, vecinos de la zona denunciasen carreras de coches ilegales por las noches. Los badenes se instalaron en los perímetros de las avenidas del paseo de Loranca, Pablo Iglesias y Madres de Mayo.
Ahora, con el nuevo proyecto también se crearán plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida próximas a los edificios públicos.
El alcalde, Javier Ayala (PSOE), ha mantenido una reunión con los residentes en la zona para explicarles los pormenores del proyecto y escuchar sus sugerencias. Ha destacado la importancia de la ejecución de los trabajos. A su juicio, supondrá «mejorar la accesibilidad, la movilidad, la seguridad y la reducción de emisiones de gases».
Regeneración urbana
Estas actuaciones forman parte del Plan de Regeneración Urbana, iniciado en 2023 con una duración de 5 años. Tiene como objetivo reurbanizar todo el barrio actuando en una veintena de calles, cuenta con un presupuesto global de 10 millones de euros, financiado por los fondos europeos Next Generation.
La primera fase, ya finalizada, se ejecutó en avenida Pablo Iglesias y calle Clara Campoamor; ahora se actuará en la calle Federica Montseny y en las siguientes fases en las plazas de las Artes y Concordia, Miguel de Cervantes, Igualdad, Concepción Arenal, Madres de Mayo, avenida de la Tolerancia, Dolores Ibárruri, Mariana Pineda y Dehesillas.
Si esta ya más que calmado el tráfico de Loranca .. el estado de las calles es peor que las de muchas en África. Y lo digo con fundamentos y conocimientos. Desde 1998 se construyeron las calles , estan sin actualizar con agujeros , grietas , por todas partes. Los supuestos badenes instalados en el barrio empeoran el estado de los vehículos de los vecinos y ya viendo el mal estado de la carretera es totalmente un peligro para las motos, scooters y bicicletas..
Y quieren poner más badenes? Por favor ,primero algo sensato como arreglar las calles.