Impotencia en Alcorcón por los atascos en la A-5: «Si el carril bus no llega a Príncipe Pío, no sirve»

La habilitación de un carril bus para aminorar los efectos de las obras en la A-5 y evitar, en la medida de lo posible, «el caos circulatorio», ha sido el gran caballo de batalla que ha enfrentado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y al Ayuntamiento de Madrid desde antes incluso de comenzar las obras de soterramiento.

Por un lado, el Ministerio de Transportes quería que este carril bus llegara hasta el intercambiador de Príncipe Pío, mientras que el Ayuntamiento de Madrid, no quería alargarlo más allá de Cuatro Vientos.