La Comunidad de Madrid desdoblará la M-600 entre Guadarrama y Navalcarnero, para lo que ha iniciado los estudios informativos que permitan llevar a cabo la obra sobre esta vía de la que se beneficiarán ocho localidades en la región.

Así lo ha anunciado este jueves en el pleno de la Asamblea de Madrid el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, quien ha señalado que con esta infraestructura se «solucionarán los problemas causados por el intenso tráfico» que circula por esta vía, especialmente en el primer tramo y entre los kilómetros 20 y 35.

La M-600 se encuentra situada al noroeste de la región y vertebra el territorio de norte a sur. Nace en el enlace que conecta con la autopista AP-6, a la altura del término municipal de Guadarrama, y termina conectando con la autovía A-5, en Navalcarnero.

Su trazado consta de un carril por sentido y tiene 52 kilómetros de extensión. Para llevar a cabo el estudio informativo, la Dirección General de Carreteras ha dividido esta vía en dos tramos.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez/ Comunidad de Madrid

Dos tramos

El primero parte desde la AP-6 hasta la M-503 y transita por los términos municipales de Guadarrama, San Lorenzo de El Escorial, El Escorial y Valdemorillo. Su longitud aproximada es de 27,7 kilómetros.

El segundo es el que va desde la M-503 hasta la A-5, atravesando Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla La Nueva y Navalcarnero. Su longitud aproximada es de 24,3 kilómetros.

La zona de mayor intensidad está localizada a la altura del kilómetro 24, con una media de tráfico superior a los 16.000 vehículos al día.

De los ocho municipios que se beneficiarán, Navalcarnero es el que cuenta con mayor población, con casi 30.000 habitantes, y Villanueva de la Cañada, el de mayor densidad, con más de 630 habitantes por kilómetro cuadrado. San Lorenzo del Escorial, que supera los 18.500 habitantes y 329 por kilómetro cuadrado, sería otro de las localidades que más notarán el desdoblamiento.

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1 comentario

  1. Esto es un verdadero desastre para El Escorial, que hagan una autopista a su lado va a destrozar todo el entorno, La Herrería, La Fresneda, etc, todo el piedemonte especialmente valioso de esa parte de la sierra. ¿De verdad hace falta construir esa autopista cuando ya existe una M50? Me parece que hay otros intereses en esto, y que esta barbaridad nos va salir muy cara

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