El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez (PP), ha descartado que por el momento entre en los Planes del Gobierno regional la posibilidad de ampliar la línea 10 de Metro hasta Móstoles, con nuevas paradas en los barrios del Ensanche Sur de Alcorcón o en el PAU-4 de Móstoles.
«Son peticiones que se estudian» pero que «no se pueden prometer cosas que de momento no se pueden realizar», ha manifestado Pérez en una entrevista en Noticias para Municipios, después de que hace unos días el Ayuntamiento de Móstoles aprobara en el Pleno municipal una propuesta para instar a la Comunidad de Madrid a ampliar esta línea.
La iniciativa, que nace de «una moción transversal» presentada por PSOE, Podemos, Más Madrid Ganar Móstoles y Ciudadanos y que ha sido apoyada por Vox, recoge una reivindicación histórica de numerosas asociaciones de la localidad, que llevan años pidiendo al Gobierno regional «un enlace directo entre la ciudad y Madrid».
Desde el PSOE consideran que «hay dos barrios en expansión tanto en la ciudad de Móstoles como en la de Alcorcón, que están transformando la configuración de la ciudad durante estos últimos años y que necesitan una respuesta adecuada tras 20 años, como son los barrios del Ensanche Sur de Alcorcón y PAU-4 de Móstoles».
«Sin embargo, Móstoles queda fuera de cualquier plan de ampliación del gobierno de la Comunidad de Madrid, a pesar de ser el municipio con mayor población de la región tras la capital», insisten desde el PSOE, quien ha exigido a la Comunidad de Madrid que «una de las paradas ha de pasar necesariamente por el PAU-4».
El PP lo ve «imposible»
Aunque a la propuesta también se sumaron partidos como Ciudadanos y Vox, desde el PP ya tenían dudas sobre esta iniciativa, ya que, aunque «confían y desean» que en un futuro se lleve a cabo esta prolongación, es «imposible» licitar un proyecto técnico de las características de la ampliación, redactarlo e iniciar las obras en un año qué es lo que queda de legislatura», plazo que marca la propuesta.
Después de haber sido aprobada «por unanimidad» en el Consejo Sectorial de Movilidad y Accesibilidades, la propuesta retoma la idea de prolongar en cuatro kilómetros la citada línea desde la estación de Puerta del Sur (Alcorcón) hasta el intercambiador de Manuela Malasaña, dando servicio a nuevos barrios como el PAU-4.
Además, la prolongación prevista en un primer momento de la Línea 10, que ahora finaliza en Puerta del Sur (conexión con Metrosur), contaría también con paradas nuevas en Móstoles y en Alcorcón, una en el Recinto Ferial y otra en el barrio del Ensanche Sur, que también ha incrementado exponencialmente su población.
Un proyecto demasiado ambicioso que, como ha indicado el consejero de Transportes, que fue alcalde de Alcorcón durante 8 años, deberá esperar, ya que «no está incluido en el Plan de Infraestructuras de esta Legislatura»
La prolongacion de la linea 10 de metro de Madrid; para dar servico al ensanche sur de alcorcon y pau 4 de mostoles , no vendra ni en esta ni en futuras legislaturas; que sepamos los ciudadanos tanto de Mostoles como de Alcorcon; parte del tunel esta realizado.Y lleva parado el tema desde la construccion de Matrosur abril – 2006 . Si desde entonces no ha tenido la comunidad de madrid voluntad politica de realizar la prolongacion , esperan que en la actualidad tengan voluntad de realizarlo. Dado el tiempo transcurrido , tiene que haber intereses que al ciudadano de a pie, incluidos los medios se nos escapan.