Los responsables municipales de Leganés mantuvieron un encuentro fortuito el pasado fin de semana con el ministro de Transportes, Óscar Puente, durante el encuentro de fútbol que enfrentó al ‘Lega’ con el Valladolid. Allí, el concejal de Obras y primer teniente de Alcalde, Carlos Delgado, aprovechó la situación para platearle la posibilidad de soterrar la línea de Cercanías C-5 de a su paso por el casco urbano.
Se trata de una reivindicación histórica que Leganés ha decidido recuperar para plantearla ante el máximo responsable de las infraestructuras ferroviarias del país. Pero, ahora, los Grupos quieren rescatar otra iniciativa en este sentido: la conexión de la línea de Metrosur con la línea 11 de Metro a través de La Fortuna.
Así quedó escenificado en el Pleno municipal de este jueves, donde el Partido Socialista se comprometió, a través del edil Javier Márquez, a apoyar al Ejecutivo local (PP y Unión por Leganés) en todas las medidas y reivindicaciones que haga en este sentido.
De hecho, la propuesta surgió durante el debate de una moción de Podemos-IU para mejorar el transporte público. Durante su intervención, Delgado aseguró que llevaría a la próxima sesión plenaria una propuesta para que todos los Grupos apoyasen e hiciesen fuerza ante el Ministerio a la hora de reclamar la inversión necesaria para soterrar las vías y mejorar el antiguo embarcadero militar de San Nicasio, acuciado por la «insalubridad» de la zona.
«Traeremos al Pleno las necesidades que tiene la ciudad», esbozó Delgado, quien reveló que, en las conversaciones con el ministro en Butarque, también se habló sobre la mejora de los horarios e incidencias en la C-5 de Cercanías.
En este punto, Márquez aprovehó para reclamar al Gobierno local que solicité también a la Comunidad de Madrid -del mismo color político que el Ejecutivo local- el enlace de Metrosur con La Fortuna, con la línea 11 del Metro en la capital.
Se trata de una vieja reivindicación que permitiría a los habitantes de La Fortuna -barrio situado a varios kilómetros del casco urbano- tener una conexión directa con la ciudad, y a su vez, permitiría una nueva conexión del Metrosur con la capital, la tercera una vez que terminen las obras de conexión de El Casar en Getafe con la L3, en Villaverde.
Decidir la estación de enlace
«Asumo el compromiso», anunció Carlos Delgado. Tras ello, Márquez planteó que el siguiente paso en caso de que prosperase este proyectó sería determinar la estación de conexión en la L-12, para lo que dijo que hay varias opciones, entre ellas, las de ‘Julián Besteiro’, ‘San Nicasio’ o ‘Leganés Central’.
La última propuesta que se puso sobre la mesa fue la de reclamar a la Comunidad de Madrid que abra la estación ‘fantasma’ de la L-12 en el municipio, ubicada en el barrio de Solagua. Se trata de una estación terminada pero jamás abierta que se diseñó en previsión de que la zona se desarrollase urbanísticamente, hito que ya se ha producido actualmente.
