Renfe licitará este año las obras de renovación integral de la estación de Cercanías de Getafe Industrial

Fomento estudiará posibles mejoras de los accesos de Las Margaritas y Sector III y sopesará si hay demanda para construir apeaderos para Tecnogetafe y Parque Andalucía

GETAFE/ 19 ABRIL 2016/ Renfe está redactando un proyecto de renovación integral de la estación de Getafe Industrial en la línea C3 de Cercanías, cuyas obras se licitarán este año, según ha informado el Ministerio de Fomento tras la reunión que han mantenido este lunes el secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, con la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández.

Los trabajos abarcarán la construcción de un nuevo edificio de viajeros, nuevos andenes y marquesinas, un nuevo paso inferior con ascensores, cerramientos y mejora general de los accesos, vías e instalaciones ferroviarias, a través de una actuación que está incluida en el Plan de Estaciones.

Por otro lado, y a petición del Ayuntamiento, Fomento estudiará una posible mejora de los accesos actuales a las estaciones de Las Margaritas y Getafe Sector III, ambas en la línea C4 de Cercanías, para lo que Renfe evaluará que las actuaciones que puedan plantearse en el entorno de esas estaciones cumplan con los criterios de seguridad y funcionalidad exigibles desde el punto de vista de la explotación de la estación.

En cuanto a un posible incremento de las frecuencias de los trenes en la línea C3, Fomento ha recordado que cualquier modificación de los servicios actuales de Cercanías debe analizarse en el marco de su catalogación como Obligación de Servicio Público (OSP) y deberá ajustarse al calendario global en el que se establecen los compromisos entre el Ministerio y el operador ferroviario para los próximos ejercicios. y las posibles aperturas de nuevos apeaderos en ambas líneas ferroviarias.

Por lo que respecta a las peticiones de nuevos apeaderos planteadas por el Gobierno municipal en los polígonos de Tecnogetafe y Parque Andalucía, el Ministerio analizará la demanda real existente en esos entornos y las previsiones de desarrollo, en colaboración con el Ayuntamiento, así como la afección que nuevos puntos de parada ocasionarían al conjunto del sistema ferroviario de las cercanías de Madrid.

En la reunión, también se ha abordado el problema de las vibraciones en las viviendas del tramo soterrado de la línea C4 de Cercanías y se ha acordado que Adif va a llevar a cabo en las próximas semanas una campaña de mediciones in situ, tanto en la propia vía como en las edificaciones próximas, que permitirá localizar los puntos concretos y el grado de afección, para plantear a continuación las posibles actuaciones de mitigación que en su caso corresponda.