El proyecto para cubrir las vías de la Línea 9B de Metro a su paso por Rivas Vaciamadrid da un nuevo paso. El Ayuntamiento ha remitido ya a la Comunidad de Madrid toda la documentación necesaria para que la administración regional valide la actuación, entre ella el proyecto de construcción y ejecución, un estudio para garantizar un servicio alternativo de autobuses durante las obras y la documentación que acredita la capacidad económica municipal para afrontar el proyecto.
Se trata de un trámite relevante, ya que el Gobierno regional había solicitado esta documentación tras recibir el proyecto básico el pasado mes de febrero. Ahora será la Comunidad de Madrid la que deba analizarla y pronunciarse sobre una actuación que el Consistorio considera estratégica para el futuro de la ciudad.
Cubrir 2,5 kilómetros de la Línea 9B
El proyecto contempla el cubrimiento de 2,5 kilómetros de la actual infraestructura ferroviaria, entre las estaciones de Rivas Urbanizaciones y Rivas Futura, un tramo que actualmente discurre en superficie y que divide el municipio entre la zona residencial y la industrial.
La solución técnica diseñada por el Ayuntamiento prevé la construcción de una estructura continua formada por muros laterales prefabricados de hormigón y una gran losa superior que permitirá mantener el funcionamiento de la línea durante buena parte de las obras. Además, el proyecto incorpora todas las instalaciones necesarias para garantizar la operatividad del Metro, como las catenarias, los sistemas de ventilación y las vías de evacuación.
Un corredor verde sobre las vías
Una vez ejecutado el cubrimiento, el espacio en superficie se transformará en un corredor verde de 2,5 kilómetros de longitud y 30 metros de anchura, con zonas estanciales para la ciudadanía y continuidad con el Parque Lineal desde el polideportivo Cerro del Telégrafo.
El Ayuntamiento prevé desarrollar la actuación por fases.
Autobuses alternativos y capacidad económica
Junto al proyecto constructivo, el Consistorio ha remitido a la Comunidad un estudio con distintas alternativas para implantar un servicio sustitutivo de autobuses durante las obras, así como diversos análisis sobre las afecciones a la infraestructura ferroviaria existente.
Además, ha incorporado la documentación justificativa de su capacidad económica para ejecutar la actuación. En este sentido, el Gobierno local recuerda que dispone de financiación a través del Banco de Desarrollo del Consejo de Europa y que el Pleno municipal aprobó recientemente una modificación presupuestaria para acometer las primeras obras del proyecto.
A la espera de la validación regional
Con el envío de toda esta documentación, el Ayuntamiento considera cumplido el requerimiento realizado por la Comunidad de Madrid y deja ahora el proyecto en manos del Ejecutivo regional.
El cubrimiento de la Línea 9B constituye uno de los proyectos centrales de la Agenda Urbana Rivas 2030 y tiene como objetivo mejorar la movilidad, eliminar la barrera física que supone actualmente el Metro en superficie y conectar espacios de la ciudad que hoy permanecen separados.