El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la adjudicación del contrato para renovar los sistemas de señalización de líneas de la zona norte de la Red de Cercanías de Madrid a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Teléfonos Líneas y Centrales, y Siemens Rail Automation, por un importe de 29.937.277,35 euros (IVA incluido).
Esta actuación, que cuenta con un plazo de ejecución de 22 meses, se enmarca en el Plan de Cercanías de Madrid y su objetivo es optimizar la calidad, eficacia y eficiencia de la infraestructura, ha explicado el operador ferroviario en un comunicado.
El contrato supondrá renovar la señalización del trazado Madrid Delicias-El Escorial-Cercedilla, lo que comprende realizar distintos trabajos y actuar en los diferentes elementos que componen los sistemas de señalización.
En concreto, se sustituirán los enclavamientos eléctricos de algunas estaciones de este trazado por nuevos enclavamientos electrónicos. Estos son dispositivos informáticos que regulan los movimientos de los diferentes elementos de señalización y seguridad en estaciones y trayectos.
Asimismo, en el tramo Las Matas-Clasificación se instalará el Bloqueo Automático Banalizado, uno de los sistemas destinados a garantizar distancia de seguridad entre trenes.
En virtud del contrato, también se dotará a toda la línea de nuevos circuitos de vía de audiofrecuencia, un sistema para detectar la presencia de un tren en una determinada sección de vía. Además, se reforzará la red de suministro de energía, el sistema de alimentación ininterrumpida y las telecomunicaciones fijas del trazado, y se acondicionarán las salas técnicas y los gabinetes de circulación comprendidos en el mismo.
Por último, las nuevas funcionalidades de los enclavamientos que se instalen deberán integrarse en el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de la estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor.
Con esta actuación, explican desde Adif, «se contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como es el número 9, que tiene entre sus metas promover infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad; el número 8, que pretende el crecimiento económico y el empleo, o el 11, que fomenta ciudades sostenibles e inclusivas». Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo ‘Conectar Europa’ de la Unión Europea (CEF).
Esta renovación en la señalización se une a las obras, por valor de más de un millón de euros, que se destinarán a las traviesas de dos tramos de las líneas C3 y C5 de Cercanías de Madrid, que suman un conjunto de 5,7 kilómetros de longitud en la zona sur.
