El sindicato de maquinistas ha iniciado este viernes la segunda jornada de huelga, de las ocho previstas, lo que ha supuesto la reducción al 50% en horas valle de los trenes de Cercanías en toda España, un porcentaje de obligado cumplimiento y que está provocando por segundo día consecutivo aglomeraciones en los andenes y vagones llenos.
Tras las aglomeraciones vividas este jueves durante el primer de día paros, en el que un total de 325 trenes que tenían que cumplir los servicios mínimos no circularon en Rodalies (Cercanías) de Cataluña, en Cercanías de Valencia y, en menor porcentaje, en los Cercanías de Madrid, por «ausencias injustificadas» de trabajadores, según denunció la operadora ferroviaria, este viernes se está produciendo la misma situación.
Renfe ha vuelto a denunciar que los servicios mínimos establecidos no se están cumpliendo y los vagones vuelven a circular llenos de viajeros sin posibilidad alguna de guardar la distancia de seguridad para prevenir contagios de covid-19.
En teoría, los servicios mínimos establecidos para Cercanías son del 75% de los trenes en las horas punta y del 50% de los servicios en las horas valle. Sin embargo, este jueves Renfe denunció que los maquinistas no cumplieron con los servicios mínimos con ausencias «injustificadas» y «deliberadas».
Por su parte, el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), convocante de la huelga y que representa al 85% del colectivo, ha asegurado que «todo trabajador con carta de servicios mínimos ha acudido a trabajar».
A todas estas suspensiones se unen las que sí estaban contempladas en los decretos de servicios mínimos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que contemplaba la suspensión del 25% de los trenes en hora punta, así como de la Generalitat de Cataluña, que contemplaba la suspensión del 15% de los trenes en hora punta.
