Después de décadas clausurado, Patrimonio Nacional ha reabierto al público el tramo histórico del Túnel de Villanueva en los jardines del Campo del Moro, una infraestructura diseñada en 1809 por Juan de Villanueva por encargo de José Bonaparte. La rehabilitación ha contado con más de 400.000 euros financiados con fondos europeos Next Generation EU, y permite volver a recorrer —por fin— una de las construcciones más singulares y desconocidas del entorno del Palacio Real.
La intervención más relevante ha sido el rebaje del nivel del suelo para recuperar la proporción original del túnel, una decisión que, además, deja algo muy visual para el visitante: ahora se puede distinguir el nivel del suelo original y comprobar que la sección mantiene idéntica anchura y altura. Para facilitarlo, se ha incorporado una nueva pasarelaque guía el recorrido.
Más seguridad y una visita “a la altura” del lugar
La actuación también ha incluido la mejora de instalaciones clave: electricidad, iluminación, saneamiento y protección contra incendios, además de trabajos en el entorno, como los acabados en las escaleras de acceso del paseo de la Virgen del Puerto.
En paralelo, se ha restaurado la embocadura orientada hacia el Campo del Moro y los elementos originales de ladrillo y cantería en el interior, donde ahora se aprecian incluso las “cicatrices” propias de la construcción histórica.
La reapertura llega con una experiencia más cuidada: cartelería explicativa al inicio del trayecto y una iluminación adaptada al momento del día que enfatiza el recorrido.
Falta el “último tramo” para completar la historia
Por ahora, se reabre el tramo gestionado por Patrimonio Nacional. El objetivo final es que, cuando concluyan las obras de la sección que depende del Ayuntamiento de Madrid, el paso pueda recorrerse en su totalidad y quede integrado en el entorno de Madrid Río, tal y como se concibió: túnel, zona verde junto al río y el Puente del Rey como conexión hacia la Casa de Campo.
Un encargo de guerra que Bonaparte nunca llegó a usar
El túnel se proyectó en 1809 como salida privada desde el Campo del Moro hasta la Casa de Campo, pero José Bonaparte no llegó a utilizarlo: abandonó Madrid antes de que la obra se terminara, en 1813. Desde los años 80, el túnel permanecía cerrado en ambos extremos.
Más obras en el Palacio Real y nuevas aperturas en 2026
Patrimonio Nacional enmarca esta actuación en un plan más amplio de rehabilitación en Reales Sitios. En el Palacio Real de Madrid se está trabajando en mejoras de recorridos y flujos con un Centro de Recepción de Visitantes, y se prevé la apertura al público de la Real Armería (primer semestre de 2026) y la Real Botica (segundo semestre de 2026).
