La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha planificado la reapertura del Museo EMT Madrid para este 2024 en dos periodos: del 2 de marzo al 28 de julio y del 7 de septiembre al 17 de noviembre.
El acceso a las instalaciones requerirá la reserva de entradas a través del sitio web del Museo EMT Madrid, a partir de hoy mismo.
Las visitas se han programado para los sábados, domingos y días festivos durante estos periodos, con horarios a las 10:00, 11:30 y 13:00 horas. Además, las visitas en grupo tendrán lugar todos los martes, desde el 5 de marzo hasta el 23 de julio, y del 10 de septiembre al 12 de noviembre. El límite para grupos los martes será de 15 a 40 personas, distribuidas en dos turnos a las 10:00 y a las 12:00 horas.
Las tarifas para las visitas permanecen inalteradas respecto a 2023: 5 euros la entrada general, 3 euros para niños hasta los 7 años, familias numerosas, estudiantes, personas con discapacidad, empleados de EMT y familiares con tarjeta, así como mayores de 65 años. La entrada será gratuita para niños menores de 4 años y miembros de la Asociación de Amigos de EMT y el Autobús. Durante los fines de semana y festivos, hay disponibles un total de 120 plazas.
Autobuses emblemáticos y piezas de interés en el Museo de la EMT
Más de 40 vehículos históricos estarán expuestos para que los visitantes puedan explorar de cerca la rica historia de la ciudad a través de la trayectoria de la empresa municipal. Destacan modelos emblemáticos como los autobuses de dos pisos Guy Arab (1947) y Leyland Titan (1957), así como el Pegaso 6035-A (1966), el primer modelo articulado en servicio en Madrid, y el microbús Pegaso Sava 5720 (1976).
Este año, se presentará el Pegaso 6050 que circuló por la ciudad desde 1974 hasta 1991, después de un proceso integral de reforma y restauración. Además, se ha añadido a la exposición un autobús Iveco CityClass propulsado por GNC, que formaba parte de la flota madrileña hasta hace poco.
Además de los vehículos históricos, los visitantes encontrarán maquinaria antigua, uniformes y otros elementos que reflejan la operación diaria de EMT, como paradas y marquesinas antiguas, maquetas, asientos de tranvías y autobuses, así como planos y mapas de diversas épocas.
Desde 1990, EMT ha estado comprometida en preservar un ejemplar de cada modelo de vehículo retirado del servicio, con el objetivo de construir una colección del patrimonio móvil histórico de la compañía. La recuperación de estos vehículos ha representado un desafío, acompañado de labores de investigación y restauración exhaustivas.
El Museo EMT Madrid ocupa alrededor de 5.000 metros cuadrados en el antiguo Taller General del Centro de Operaciones de Fuencarral, una estructura construida en 1959, con un notable interés arquitectónico como uno de los pocos ejemplos de edificio industrial de la década de 1960 que aún está en uso en Madrid.
