La ciudad de Madrid implanta la tarifa dinámica para el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) desde este miércoles con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes en la ciudad. Así lo anunció ayer el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, en el Pleno de Cibeles.
Otro de los objetivos de esta puesta en marcha es la regulación y control del estacionamiento de vehículos en determinadas zonas y plazas de Madrid para «racionalizar y compatibilizar» el uso del espacio público y el estacionamiento de vehículos, así como combatir la contaminación.
SUBIDAS
El importe de la tasa se incrementará un 60% o un 100% en función de si los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) superan los 60 microgramos por metro cúbico (tramo I) o los 70 microgramos por metro cúbico (tramo II). El 100% se alcanzará cuando se declare el escenario 1 anticontaminación, el más preocupante.
El delegado ha señalado que «los vehículos cero continúan siendo gratuitos y los eco tendrán una bonificación del precio del 50 al 75% en esa política de incentivar los vehículos menos contaminantes«.
Los recargos se aplicarán en los parquímetros o mediante sistemas tecnológicos (aplicaciones del SER) durante el horario de funcionamiento del servicio, de 09:00 horas a 21:00 horas de lunes a viernes; de 09:00 horas a 15:00 horas los sábados y mismo horario de lunes a sábado en el mes de agosto. Domingos y festivos sin servicio.
La tarifa dinámica se aplicará a todos los vehículos y también a las futuras plazas de alta rotación, con las excepciones recogidas. Dependerá de los registros de las estaciones en el día anterior.
El ayuntamiento posee 24 estaciones de mediciones de gases y partículas en suspensión, en Tres Olivos, Sanchinarro, Barajas Pueblo, Urbanización Embajada, Arturo Soria, Plaza del Carmen, Retiro, Méndez Álvaro, Vallecas, Villaverde, Farolillo y Ensanche de Vallecas.