El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha vuelto a reclamar esta mañana que el Delegado del Gobierno, Francisco Martín, apruebe el plan de movilidad de Mad Cool para que el Ayuntamiento dé la licencia al festival. Queda poco más de un mes para que Mad Cool abra sus puertas el próximo 10 de julio en Villaverde.
Carabante ha vuelto a insistir en la petición que ya lanzó ayer y se ha lanzado contra Martín, de quien opina que ha colapsado» al pedirle «que trabaje».
«El promotor ha entregado un plan de movilidad al Ayuntamiento de Madrid porque es preceptivo, tal y como establece la ordenanza«, detalló ayer el edil antes de añadir que «ese plan de movilidad afecta a la M-45, que es gestionada por Guardia Civil y, por tanto, por Delegación de Gobierno. El año pasado se manifestó que había problemas de movilidad y lo que hemos dicho es que ese plan tiene que estar validado por la Delegación del Gobierno, que tiene competencias en el ámbito de la movilidad a través de la gestión de la M-45″.
«Parece razonable y prudente que ahora el Ayuntamiento de Madrid, después de que se han llevado a cabo mejoras por parte de los promotores, pida validación a la dirección del Gobierno por si considera que no es el lugar más adecuado, en cuyo caso no podríamos otorgar la licencia porque no vamos a estar en contra del criterio de la Delegación del Gobierno en el ámbito de la seguridad y de la movilidad», ha expuesto Carabante.
Martín tacha de «irresponsable» al Ayuntamiento por permitir la venta de entradas sin tener claro concederían la licencia
La Delegación del Gobierno en Madrid ya contestó ayer que no es competencia del organismo estatal validar ningún permiso de movilidad sobre el festival Mad Cool
Hoy, Francisco Martín ha ido más allá y ha de lado que «el Ayuntamiento Madrid, no solo ha sido sumamente irresponsable al permitir la venta de entradas para Mad Cool sin tener claro si ellos mismos le concederían la licencia de actividad, sino que, además, se inventa trámites falsos para tratar de escurrir el bulto».
Martín ha reiterado que la Delegación de Gobierno «no tiene ninguna competencia en la validación de planes de movilidad. Trabajamos para garantizar la seguridad de los ciudadanos que acuden a eventos como Mad Cool y, si el Ayuntamiento decide autorizar este festival, diseñaremos el mejor dispositivo de seguridad posible, a pesar de lo poco idóneo del entorno».
Casi el doble de tornos y refuerzo horario en Metro y Cercanías
El plan de movilidad presentado para Mad Cool incluye un refuerzo esencial de Metro y, «por primera vez, también apoyo por parte de la Administración General del Estado porque refuerza Cercanías«, unido a la modificación sustancial de la capacidad de entrada y salida del recinto.
Uno de los principales problemas que se produjo el año pasado en los accesos y las salidas fue que había pocos tornos, ha recordado Carabante. En esta edición se incrementan «de una manera muy importante, casi se duplican».
«También se han reducido las personas que van a acudir y, por tanto, creo que ese incremento de los tornos y de las frecuencias, el refuerzo de Cercanías junto a la colaboración de Policía Nacional, Policía Municipal y Guardia Civil (conforman) un plan de movilidad que va a permitir que esa ubicación sí sea buena para celebrar Mad Cool», se ha posicionado el delegado de Urbanismo.
«Las personas que han comprado la entrada tienen que estar tranquilas porque hay un plan de movilidad adecuado que va a permitir solucionar los problemas que el año pasado surgieron y que dio causa a que la Delegación del Gobierno se pronunciara», ha manifestado.
Preguntado sobre si tienen encima de la mesa un recinto alternativo al de Villaverde, Carabante ha contestado que no cree que vaya a ser necesario dado que el requerimiento que les hizo el Delegado del Gobierno el año pasado pasaba por mejorar las condiciones de acceso y de salida «y se ha hecho», como «lo conocen también Policía Nacional y Guardia Civil». «Estamos a la espera de que se confirme oficialmente que esa ubicación y esas medidas les parecen suficiente para garantizar las condiciones de seguridad y de movilidad», ha insistido.
Carabante arremete contra la alcaldesa de Getafe: «ha sido bastante contradictoria»
El edil madrileño también a respondido a las protestas que el año pasado expresó la alcaldesa de Getafe, la socialista Sara Hernández, sobre los problemas de ruido y movilidad que Mad Cool provocó en el municipio vecino a Madrid.
«Sí la he oído muchas veces quejarse de la celebración de esos festivales diciendo que Getafe no era una buena ubicación pero ha sido bastante contradictoria porque he visto también que el Music Experience se va a celebrar en ese municipio«, ha replicado.
A Carabante le «gustaría saber qué medidas va a adoptar el Ayuntamiento de Getafe para que esos ruidos no molesten a los vecinos porque no puede ser que unos conciertos molesten y otros no».
«Lo que hace el Ayuntamiento de Madrid cuando se celebran esos conciertos son informes técnicos sobre medidas minimizadoras de la superación de ruidos. Se considera que Mad Cool es un evento de especial singularidad para la ciudad de Madrid y por eso se le permite superar hasta un límite esos ruidos«, ha recordado.
En este punto, el concejal madrileño ha indicado que Francisco Martín «ya había entablado reuniones con la alcaldesa de Getafe para ver cuáles eran las posibles medidas a adoptar para minimizar las molestias ocasionadas por el ruido y la movilidad», por lo que ha insistido en que resulta «imprescindible que la Delegación del Gobierno, que tiene un carácter supramunicipal, valide las medidas que han adoptado los promotores».
