El Ayuntamiento de Madrid no descarta introducir cambios en el Plan de Movilidad diseñado para hacer frente a las obras de conexión de la A-5 con el túnel de la M-30. Aunque el Consistorio considera que el dispositivo está «dando respuesta» a las necesidades de movilidad, estudiará su funcionamiento durante los próximos días para determinar si es necesario adoptar nuevas medidas ante las retenciones registradas en los principales accesos a la capital.
La decisión tendrá especial relevancia para los municipios del Suroeste de la Comunidad de Madrid, entre ellos Móstoles, Alcorcón, Arroyomolinos, Navalcarnero y Villaviciosa de Odón, cuyos vecinos utilizan habitualmente la A-5 para acceder a Madrid por motivos laborales y personales.
Las restricciones en esta autovía están obligando a numerosos conductores a buscar itinerarios alternativos, con el consiguiente incremento de la presión circulatoria en otras carreteras de la región.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, ha anunciado que se realizará una monitorización del tráfico para comprobar si las medidas actuales son suficientes o si deben introducirse ajustes. El análisis se llevará a cabo durante jornadas con unas condiciones más habituales, una vez superadas las incidencias extraordinarias que han condicionado la circulación durante los últimos días.
La A-42, la A-6 y la M-40 también soportan más tráfico
Carabante ha reconocido que el cierre temporal de parte de la A-5 está trasladando vehículos a otras vías de entrada a Madrid. Entre las carreteras donde el Ayuntamiento ha detectado un aumento de la congestión figuran la A-42, la A-6 y la M-40, además de la M-30, especialmente en el entorno del Nudo Sur.
El responsable municipal ha atribuido parte de los atascos registrados esta semana a la coincidencia de varios factores excepcionales. Entre ellos, ha señalado la huelga de Cercanías del pasado martes, que, según sus datos, obligó a alrededor de 800.000 usuarios habituales del ferrocarril a buscar otros medios de transporte, especialmente el vehículo privado.
A esta circunstancia se sumaron las intensas precipitaciones, que contribuyeron a complicar todavía más la circulación en las principales vías de acceso a la capital.
El Ayuntamiento considera que estos episodios han podido distorsionar la valoración inicial del plan y quiere comprobar cómo funciona el dispositivo en días sin incidencias extraordinarias en el transporte ferroviario ni episodios importantes de lluvia.
Refuerzo del transporte público
Una de las principales apuestas del dispositivo municipal pasa por reforzar el transporte público para absorber parte de la demanda de los conductores que habitualmente utilizan la A-5.
Carabante ha asegurado que los refuerzos de Metro y autobuses están ofreciendo una respuesta satisfactoria a las necesidades de desplazamiento. No obstante, el Consistorio seguirá vigilando especialmente la situación en las carreteras que están recibiendo parte del tráfico desviado.
En función de los resultados de esa monitorización, el Ayuntamiento podría adoptar nuevas medidas, especialmente en el ámbito del transporte público, si considera que la congestión en vías como la A-42 o la A-6 está alcanzando niveles excesivos.
El 23 de diciembre, fecha prevista para la apertura del túnel
Las obras de conexión de la A-5 con el túnel de la M-30 tienen como horizonte el próximo 23 de diciembre, fecha en la que está prevista la apertura definitiva de la infraestructura.
Hasta entonces, los conductores deberán convivir con las restricciones de circulación y las modificaciones de los itinerarios habituales. Durante las obras se mantendrá el tráfico en la A-5 con dos carriles por sentido, aunque los trabajos seguirán condicionando la movilidad en este importante acceso a Madrid.
El Ayuntamiento confía en que la puesta en funcionamiento del túnel permita mejorar la circulación y reducir los problemas de congestión que soportan diariamente quienes se desplazan desde el Suroeste y otros municipios de la región hacia la capital.
Mientras tanto, la posible revisión del Plan de Movilidad será una cuestión clave para los próximos días. El Gobierno municipal mantiene, por ahora, su confianza en el dispositivo, pero deja abierta la puerta a modificarlo si los datos de circulación confirman que las medidas actuales no son suficientes.