El Gran Premio de F1 que se celebrará en Madrid en 2026 ha vendido ya más de 48.500 entradas. La venta al público general se abrió este pasado martes y en 12 horas se vendieron más de 20.000. El precio partió de los 195 euros, correspondiente a la zona de ‘pelouse‘, y los 324 euros de la zona de grada. «Estas dos categorías arrasaron en apenas unos minutos», han destacado en la organización.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha celebrado esta expectación destacando ya se han recaudado más de 25 millones de euros con la venta de entradas, algo que ha calificado como “nunca visto en un Gran Premio de Fórmula 1”.
Con estas cifras de venta, los beneficios esperados y la inversión realizada por Ifema, ¿compensa la celebración de la Fórmula 1 en Madrid? Por un lado se encuentra el gasto – que el Ayuntamiento de Madrid cifra en 0 a pesar del desembolso efectuado por Ifema para la construcción del circuito – y por otro la recaudación lograda y el impacto económico en la región.
137 millones para el circuito
¿Qué coste tiene el Gran Premio de F1 para Madrid? El Ayuntamiento sostiene que no existe gasto público directo, al no depender Ifema exclusivamente de los presupuestos municipales o regionales. Sin embargo, se trata de un consorcio con un 31% de participación tanto del Consistorio como del Gobierno regional. El resto de los propietarios del consorcio lo componen la Cámara de Comercio y la Fundación Montemadrid (31 y 7% restante, respectivamente).
Ifema, como principal promotora, ha comprometido 136 millones de euros (sin impuestos) para la construcción del circuito y adaptación del recinto, además de 47,5 millones para la edificación de nuevos pabellones. A esto habría que añadirle el coste de la dirección de obra, servicios de asistencia y gastos legales.
Todo esto es la base, de momento, que se sumaría al canon a abonar a la compañía propietaria de la Fórmula 1, Liberty Media. El pago se realizará durante todos los años en los que se celebre el Gran Premio de Madrid por coste aún no desvelado y que varía entre una ciudad y otra.
«Van 200 millones de dinero público de Ifema, porque Ifema es una empresa pública pagada por el Ayuntamiento de Madrid y la Comunidad de Madrid, antes de haberse empezado a construir el circuito», denunció hace unos meses la portavoz de Más Madrid, Rita Maestre.
450 millones de euros de impacto en Madrid
Las previsiones de beneficios las adelantó hace unos meses la propia presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso. Según la líder regional, la F1 va a dejar en la región más de 450 millones de euros cada año (4.500 millones en total los diez años). La organización de Madring calcula, además, que va a generar 8.200 puestos de trabajo directos e indirectos.
En el Gobierno regional reflejaron estas cifras estimando en 93 millones de euros el gasto asociado a la preparación, organización y gestión de la carrera en el primer año; el prorrateo anual de la inversión, 11,9 millones; y el consumo de los más de 110.000 espectadores.
