La emblemática Puerta del Sol de Madrid se está preparando ya para el calor del próximo verano. Algunas zonas de la plaza han sido cubiertas con lonas azules colocadas por el Ayuntamiento para señalar las áreas donde se instalarán los bancos que servirán como soporte para los toldos destinados a mitigar las altas temperaturas durante el verano en el kilómetro cero.
Los toldos estarán instalados en la Puerta del Sol durante los meses más calurosos, entre mayo y octubre. La adaptación de los bancos de la plaza ha recibido el visto bueno gracias a una adjudicación de casi un millón de euros, aprobada por el área de Obras.
La empresa Licuas es la encargada de modificar los bancos para permitir el anclaje de los mástiles que sostendrán las telas de sombra, ya que no es posible anclar directamente al suelo debido a las losas del Metro y Cercanías que se encuentran debajo.
El proyecto de instalación de toldos fue elaborado por el estudio Linazasoro-Sánchez, responsables del diseño actual de la Puerta del Sol. La propuesta recibió el visto bueno de la Comisión de Patrimonio en dos ocasiones, al considerar que el diseño se integra adecuadamente con el entorno.
Con base en este proyecto, se lanzó un concurso para el suministro e instalación de la estructura de sombra, que consiste en paneles textiles sostenidos por cables. Estos cables se fijarán tanto a los edificios circundantes como a mástiles de acero inoxidable que serán instalados en los bancos de granito añadidos durante la última remodelación de la plaza.
El Ayuntamiento ha destacado que la estructura textil prevista para los toldos ha pasado pruebas rigurosas de resistencia, incluyendo un análisis en un túnel de viento que consideró los vientos predominantes en Madrid y su impacto en la Puerta del Sol.
Debido a la presencia de las losas de Metro y Adif bajo la plaza, se determinó que no era viable realizar cimentaciones tradicionales para los anclajes. Por ello, se ha diseñado otro proyecto que consiste en vaciar parcialmente los bancos para colocar placas de acero que servirán como lastre para los mástiles, sin afectar las infraestructuras subterráneas.
