Espectadores en la exhibición de Carlos Sainz en el futuro circuito de F1 en Madrid, Madring
Espectadores en la exhibición de Carlos Sainz en el futuro circuito de F1 en Madrid, Madring

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha rechazado la solicitud de Más Madrid para detener temporalmente la ejecución del Plan Especial que permitirá construir un circuito urbano de Fórmula 1 en la capital. El órgano judicial considera que el recurso del grupo municipal carece de «prueba alguna» que justifique una medida de este tipo.

En un auto, la Sala de lo Contencioso-Administrativo descarta aplicar la medida cautelar reclamada por los demandantes y además les impone el pago de las costas judiciales.

La petición de Más Madrid iba dirigida a suspender los efectos ejecutivos del acuerdo aprobado en el Pleno del Ayuntamiento de Madrid el pasado 25 de febrero, en el que se dio luz verde al Plan Especial relativo al Área de Planeamiento Específico 21.10, correspondiente al recinto del Parque Ferial Juan Carlos I. Su objetivo era paralizar todo lo vinculado a la instalación del trazado urbano de Fórmula 1.

Representación del trazado del circuito de Fórmula 1 (F1) para el Gran Premio de Madrid, 'Madring' (Foto: CAM)
Representación del trazado del circuito de Fórmula 1 (F1) para el Gran Premio de Madrid, ‘Madring’ (Foto: CAM)

En su recurso, el grupo político advertía que con la aprobación del proyecto se generaba «una regresión en las medidas ambientales acordadas y exigidas por la Unión Europea para Madrid». También expresaba su preocupación por el hecho de que se estuvieran priorizando «consideraciones económicas no motivadas a las debidas políticas públicas favorables a la salud de las personas y se pone en riesgo la seguridad del vecindario cercano al circuito así como al medio ambiente«.

Sin embargo, los jueces argumentan que aunque «la ejecución de la construcción de un circuito de carreras produciría, temporalmente, una serie de efectos», las afirmaciones de Más Madrid resultan «genéricas», sin respaldo probatorio, y que de aceptarlas se correría el riesgo de tener que paralizar cualquier obra únicamente por causar molestias.

«Y tal no puede ser la razón de suspender la eficacia, aunque sea parcial, de una disposición general, debiendo tenerse en cuenta que no se aprecia irreversibilidad de la situación generada por la ejecución del circuito, dada la reversibilidad de la situación de los terrenos eventualmente afectados mediante los trabajos de restauración de la realidad física alterada que resultaren necesarios», sostiene el tribunal.

El Plan Especial fue aprobado en el Pleno de Cibeles con los votos del Partido Popular y tiene como fin modificar los usos del suelo en la zona de Ifema Madrid para poder albergar eventos deportivos, incluido el gran premio de Fórmula 1, previsto para 2026.

La presentación del recurso contencioso-administrativo por parte de Más Madrid tuvo lugar a finales de abril, e incluía la solicitud de suspensión cautelar del proyecto hasta que se dicte sentencia definitiva.

La Comunidad de Madrid celebra el aval judicial al circuito de la Fórmula 1

El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha celebrado este martes la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Madrid pese a que Más Madrid trate de «boicotear».

«Es una muy buena noticia para los madrileños. Una vez más, Más Madrid tratando de boicotear grandes planes para nuestra región, en este caso, la construcción del circuito que va a permitir que la Fórmula 1 vuelva a nuestra región 40 años después. Es un partido que no quiere nada bueno para nuestra región», ha censurado el portavoz del Gobierno autonómico.

Así, ha subrayado que con esta decisión se pone de manifiesto que el único en estos momentos que está trabajando por Madrid es «el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso» para convertir a la región en «polo de atracción de inversión». Pese a ello, ha reprochado que la única forma de Más Madrid de hacer política sea «mediante la destrucción» y tratando de «boicotear» grandes planes para la región. García Martín ha subrayado que es «muy buena noticia» que, gracias al circuito de la Fórmula 1, la Comunidad de Madrid pueda seguir siendo «escaparate a pesar de los tristes».

Miguel Ángel García Martín, en rueda de prensa (Foto: CAM)
Miguel Ángel García Martín, en rueda de prensa (Foto: CAM)

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, también ha celebrado la decisión del TSJM asegurando que «hoy es una mala noticia para esa izquierda triste, resentida, que no está acorde con la ciudad, que no entiende las ansias que tiene la Madrid de seguir progresando y albergando los grandes espectáculos deportivos que el TSJM haya desestimado la medida cautelar contra el Plan Especial aprobado por este equipo para que pudiera venir la Fórmula 1».

«No sólo lo desestima sino que expresamente impone las costas a Más Madrid por haber hecho una pretensión casi temeraria, escasísimamente fundada, según viene en el auto que se ha dictado por el TSJM», ha remarcado.

Esto se traduce en que, «a pesar de los obstáculos y las reticencias de la izquierda, en la ciudad de Madrid la Fórmula 1 va a tener cabida y va a volver por primera vez en 45 años«. Será en septiembre de 2026 cuando se estrene el circuito Madring con el Gran Premio.

Periodista especializada en el ámbito digital. Cuenta con más de 15 años de trayectoria profesional como redactora en diferentes periódicos, agencias de noticias y cadenas radiofónicas, aunque en...