El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado el inicio de las obras en la pasarela peatonal que sobrevuela la avenida de América (A-2) a la altura de avenida de Bruselas. Los trabajos, que conllevan diferentes afecciones al tráfico, consistirán en sustituir la pasarela. El actual paso para peatones sobre la A-2 en ese punto de Madrid presenta una importante corrosión y evidencia serios problemas de accesibilidad.
El Área de Obras y Equipamientos comienza hoy los trabajos con los desvíos de los servicios afectados por la implantación de la nueva estructura (agua, electricidad, alumbrado, fibra óptica, etc.) durante dos meses. Tras ellos, continuarán las obras con la ejecución de las cimentaciones, estribos y pilas de la nueva pasarela, cuya duración será de entre tres y cuatro meses.
Estas obras en la A-2 dentro del municipio de Madrid van a provocar afecciones a la movilidad en la zona. En este sentido, desde esta misma mañana y durante los próximos dos meses, se corta el acceso a la calle Corazón de María por la salida 3 desde la vía de servicio de la A-2 en sentido entrada a Madrid.
Ante esta situación, se recomiendan los siguientes itinerarios alternativos para acceder a la calle Corazón de María desde la M-30: Por el norte de la A-2: salida 4 a través de las calles Ramón y Cajal y Alfonso XIII. Por el sur de la A-2: salida 6A (sentido sur M-30) a través de las avenidas de Brasilia, Guindalera y Camilo José Cela; y salida 5B (sentido norte M-30) a través de la calle Salvador de Madariaga y de las avenidas de Badajoz, Brasilia, Guindalera y Camilo José Cela.
La fase de implantación por tramos de la nueva pasarela y el desmontaje y retirada de la antigua tendrá lugar en verano y supondrá cortes de la A-2 en horario nocturno para minimizar la afección al tráfico.
La solución estructural elegida para la nueva pasarela peatonal será una viga cajón abierta en cuyo interior transitará el peatón alejado del tráfico, con un ancho de 2,20 metros y una protección de 1,40 metros de altura.
Los trabajos, con una inversión de 3,5 millones de euros, se han planificado de manera que la pasarela existente a desmontar esté el máximo tiempo en servicio antes de que esté operativa la que la sustituirá, reduciendo al mínimo el tiempo en que los peatones no puedan disponer de conexión entre ambos márgenes, aunque para este corto periodo se dispondrá de un itinerario peatonal alternativo bajo el puente de la Camilo José Cela.
Nueva pasarela más segura y accesible
La pasarela que verá la luz sobre la A-2 tras las obras contará con más accesos y mejor distribuidos, según detallan en el Ayuntamiento de Madrid. De esta manera, aumentarán las alternativas para los peatones y mejorará la conexión entre ambos márgenes de los distritos de Chamartín y Salamanca.
En la zona norte (Chamartín) habrá un acceso en rampa en Corazón de María y otro en Santa Hortensia, así como una escalera en la confluencia de ambas rampas que dará lugar a una pequeña plaza elevada que potenciará la conectividad entre los tres accesos. Por su parte, en la zona sur (Salamanca), habrá dos accesos en rampa y dos escaleras en la avenida de Bruselas, en el parque de las Avenidas.
