La estación de Parla Norte echa a andar. Hoy ha sido un gran día para Parla y se ha visto reflejado en la asistencia a la primera piedra de un proyecto que la localidad lleva luchando más de 20 años. El alcalde, Ramón Jurado ha recibido al Ministro de Transportes, Óscar Puente para juntos dar la bienvenida a la estación Parla Norte, la segunda de la localidad.
La ausencia de la Presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y del Consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, ha sido la única pieza disonante en el día de la inauguración de la estación de Parla Norte, que se ha visto acrecentada por las críticas de Jurado señalando que la presidenta y su gobierno «tienen abandonada a la ciudad y no han puesto un duro en transportes».
Aún así, al evento, que se ha marcado como un hito local, han acudido además el Delegado de Gobierno, Francisco Martín, el secretario general del PSOE, Juan Lobato, y otras personalidades de la política madrileña.
15 meses para que sea una realidad
El inicio de las obras de la estación de Parla Norte representa un gran paso para la localidad y también para el transporte público en la Comunidad de Madrid. Con un presupuesto de 16,5 millones de euros, este proyecto no solo busca expandir la red de cercanías para facilitar el acceso a más de 95.000 personas sino también promover una movilidad más sostenible y eficiente.
El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, destacó la importancia de esta nueva estación como una respuesta a la demanda histórica de los habitantes de Parla. La inversión se inscribe en el marco del Plan de Cercanías de Madrid, que contempla una dotación global de 7.100 millones de euros, enfocándose en la mejora de la infraestructura existente y la incorporación de 211 trenes nuevos para renovar la flota.
El tiempo de ejecución lo han marcado en 15 meses, una inauguración a la que Óscar Puente espera acudir «con gran satisfacción»
Menos descongestión, más accesibilidad
La estación de Parla Norte no solo mejorará la conectividad dentro de la región sino que también se proyecta como un ejemplo de integración con otros modos de transporte y de accesibilidad universal. Se espera que la nueva estación, ubicada estratégicamente entre Getafe Sector 3 y Parla, reduzca la congestión en la estación actual y se adapte a los futuros desarrollos urbanos del área.
Este proyecto subraya el compromiso del Ministerio con la mejora continua del servicio de Cercanías en Madrid, buscando no solo incrementar la fiabilidad y la puntualidad sino también hacer frente a los retos de la movilidad urbana contemporánea. Con una puntualidad que supera el 96% el año pasado, Madrid se posiciona por delante de otras grandes capitales europeas en términos de eficiencia del transporte público.
La estación de Parla Norte es, por tanto, mucho más que una obra civil; es una apuesta por un futuro más verde, inclusivo y conectado, que atiende a las necesidades de movilidad de sus ciudadanos mientras pone en valor la importancia de la sostenibilidad ambiental y la cohesión social.
