Antonio Acedo, el maquinista del AVE fallecido en el accidente de Toledo era natural de Móstoles -
Antonio Acedo, el maquinista del AVE fallecido en el accidente de Toledo era natural de Móstoles -

Antonio Acedo Meneses, nacido en Móstoles en 1990, era el maquinista del AVE siniestrado en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en la provincia de Toledo. La formación política Izquierda Española, de la que era militante, ha confirmado su fallecimiento a través de sus redes sociales.

Aunque Acedo nació en Móstoles, fue vecino de la localidad vecina de Fuenlabrada durante aproximadamente 20 años. Vivía con su familia en el barrio de Loranca, desde donde cultivó durante años su pasión por la fotografía y mostró interés por el arte y las humanidades.

Su historia personal está además estrechamente vinculada al mundo ferroviario, una relación que comenzó en su infancia y que acabaría marcando tanto su profesión como parte de su mirada artística: su padre también era maquinista y su abuelo trabajaba como eléctrico de Renfe.

Una familia ligada al ferrocarril

En la biografía publicada en su web personal de fotografía, Antonio Acedo explicaba que había nacido en Móstoles, al sur de Madrid, y que creció en un entorno familiar muy ligado al ferrocarril.

Esta cercanía hizo que el paisaje ferroviario formara parte de su vida desde una edad temprana. Los trenes fueron una presencia habitual durante su infancia y terminaron convirtiéndose en una parte esencial de su trayectoria profesional.

Su interés por la fotografía surgió también durante esos primeros años. En la adolescencia comenzó a descubrir antiguos negativos, diapositivas y fotografías analógicas de viajes familiares, imágenes que despertaron su curiosidad por la fotografía y por las cámaras tradicionales.

Imagen facilitada por un viajero

De la fotografía a la profesión de maquinista

En 2010, Acedo decidió estudiar Fotografía. Tras finalizar su formación, comenzó a desarrollar su trabajo como fotógrafo y exploró diferentes temáticas, entre ellas los paisajes, la naturaleza y los viajes.

En 2012 inició los estudios para convertirse en maquinista de tren, una decisión que posteriormente le llevó a vivir en Barcelona. Ambas facetas convivieron durante su vida adulta. Por un lado, desarrolló su carrera profesional en el ámbito ferroviario; por otro, mantuvo la fotografía como una forma de expresión personal con la que documentaba su entorno y captaba escenas de la vida cotidiana.

En su web describía sus imágenes como fragmentos de su experiencia diaria, marcados por percepciones fugaces y reflejos del momento histórico. Su trabajo buscaba encontrar una conexión entre la sencillez de lo cotidiano y su propia manera de interpretar el mundo.

Antonio Acedo, el maquinista del AVE fallecido en el accidente de Toledo era natural de Móstoles -
Antonio Acedo, el maquinista del AVE fallecido en el accidente de Toledo era natural de Móstoles –

Su interés por el arte y las humanidades

La curiosidad de Antonio Acedo no se limitaba a los trenes y la fotografía. Según recoge su biografía personal, también comenzó estudios de Arte, Historia y Geografía en la Universitat Oberta de Catalunya (UOC), durante su etapa de trabajo en el servicio de Rodalies.

Esta combinación de intereses reflejaba una inquietud por comprender el entorno y representarlo a través de las imágenes. Los paisajes, los viajes y las escenas cotidianas formaban parte de una mirada personal desarrollada a lo largo de sus años de formación y práctica fotográfica.

Su página web conserva el relato autobiográfico con el que presentó su trayectoria, sus influencias y su relación con la fotografía.

Militante de Izquierda Española y colaborador en materia de transporte

Antonio Acedo también participaba en la actividad política como militante de Izquierda Española. La formación ha confirmado su fallecimiento y, según la información facilitada, colaboró en la elaboración de buena parte de su programa electoral en materia de transporte.

Su implicación política se sumaba así a su experiencia profesional en el sector ferroviario. El transporte no era únicamente su ámbito de trabajo, sino también una cuestión sobre la que contribuyó a desarrollar propuestas desde su militancia.

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