El alcalde de Leganés, Miguel Ángel Recuenco (PP), ha anunciado este lunes las fechas en las que el Gobierno local (PP y Unión por Leganés) prevé tener lista la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en el municipio.
La localidad leganense es una de las que más retraso lleva respecto a la aprobación de la ordenanza que debe regular el acceso de vehículos a las áreas más céntricas. Localidades del entorno como Fuenlabrada o Getafe ya tienen todo dispuesto para la puesta en marcha de la nueva normativa, con un aplazamiento de las sanciones hasta final de año.
El expediente de Leganés se encuentra en estos momentos en fase de «exposición pública». Se trata del periodo en que los ciudadanos, negocios o entidades pueden estudiar detalladamente cómo se aplicará la ZBE y presentar alegaciones. Una vez estudiadas para su admisión o rechazo -según el regidor-, «tiraremos para adelante».
Fechas exactas
La idea es que el próximo año esté lista la ZBE de Leganés. La fecha que se baraja es el primer semestre del año, según ha admitido Recuenco. No obstante, este planteamiento debe salvar un último obstáculo: el visto bueno de los grupos de la oposición. El Ejecutivo local es un Gobierno en minoría y, por tanto, precisa del voto a favor o abstención de Podemos-IU, Más Madrid, PSOE o Vox.
El problema es que, durante toda la Legislatura, muchas de las propuestas del Ejecutivo -entre ellas, varias modificaciones presupuestarias- se están topando con la negativa de estos Grupos. En todo caso, el Gobierno confía en que la ZBE pueda salir adelante.
Área de restricciones
En cuanto a la zona que cubrirán las restricciones, es previsible que no abarquen un área muy extensa. Así lo ha admitido el primer edil, para quien el «planteamiento» es que no sea una «zona muy extensa».
En este sentido, previsiblemente, la nueva ZBE abarcará poco más allá del entorno de la plaza de España y Plaza Mayor, sobre todo en las calles que actualmente están peatonalizadas o en proceso de ello.
«Hay que ser realista en lo que demanda la sociedad», ha esbozado Recuenco.
Leganés tiene parte del recorrido ya hecho. En 2022, aprobó la nueva Ordenanza de Movilidad y Accesibilidad, que incluía ya bastantes limitaciones que suponían adelantarse a la aplicación de la ZBE.
El alcalde mantiene que no habrá muchas restricciones porque el «planteamiento es ser realista con lo que demanda la ciudad»
Con estas medidas ya fijadas y las nuevas zonas peatonales del Centro, se plantearía ahora inicialmente una ampliación. Esta normativa de 2022 establecía medidas de seguridad vial como la protección del entorno de los centros educativos, sanitarios y de personas con discapacidad, con la posibilidad de limitar la velocidad de circulación a 20 km/h.
Por otro lado, en la región hay una veintena de municipios afectados por la Ley 7/2021, de Cambio Climático y Transición Energética.
Esta normativa conlleva la puesta en marcha de Zonas de Bajas Emisiones. Se trata de Arganda del Rey, Aranjuez, Collado Villalba, Valdemoro, Majadahonda, Rivas, San Sebastián de los Reyes, Pozuelo de Alarcón, Las Rozas, Coslada, Alcobendas, Parla, Torrejón de Ardoz, Alcorcón, Getafe, Leganés, Fuenlabrada, Alcalá de Henares, Móstoles, Pinto, Boadilla del Monte, Colmenar Viejo y Madrid.
