Esta es una de las calles de la Zona de bajas emisiones de Getafe donde están colocadas las pantallas informativas
Una de las calles de la Zona de bajas emisiones de Getafe donde están colocadas pantallas informativas (Foto: D.G.C.)

La nueva Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Getafe entra en vigor este 1 de septiembre en pruebas en un área de poco más de un kilómetro cuadrado de superficie. El Ayuntamiento de Getafe ha instalado un total de 120 cámaras en la ZBE para monitorear el tráfico y verificar el cumplimiento de las normativas.

La ZBE de Getafe tiene como objetivo reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire en la ciudad. No afectará a los residentes en la zona ni a los pequeños comercios, pero establecerá restricciones para los vehículos más contaminantes que circulan por el municipio.

La zona con restricciones, que ya cuenta en las entradas con las correspondientes señales verticales y cámaras, comprende los barrios de Centro y San Isidro, estando delimitada por la calle Ilustración, calle Madrid, avenida Juan de la Cierva, M-406, calle Ferrocarril y Paseo de la Estación, aunque estas vías no se verán afectadas.

Esta es una de las calles afectadas por la ZBE de Getafe
Esta es una de las calles afectadas por la ZBE de Getafe

¿Quién puede acceder a la Zona de Bajas Emisiones?

Los empadronados en esta zona podrán acceder con cualquier vehículo y para el resto de residentes en el municipio tendrán restricciones los vehículos sin distintivo ambiental. No tendrán ninguna restricción los vehículos con etiquetas Cero y Eco, mientras que de momento tampoco habrá restricciones para los distintivos B y C, siempre que estén domiciliados en Getafe.

Los vehículos de los Residentes de Getafe no residentes dentro de la ZBE podrán entrar y aparcar siempre que figuren de alta en el Padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Getafe, con Distintivo B (hasta 2028) y con Distintivo C (hasta 2029).

Más del 70 por ciento de los turismos de Getafe tienen distintivo ambiental B o C, mientras que un 22 por ciento no tienen ninguno y solo el 7 por ciento disponen de las etiquetas Cero o Eco con las que no hay ningún tipo de restricciones, independientemente de donde se esté empadronado.

La Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones contempla multas de 200 euros por incumplir la prohibición de circular o aparcar en el interior de la zona, que podrá incrementarse en un 30% en caso de reincidencia, es decir, si se ha cometido en el plazo de un año más de una infracción de la misma naturaleza, cuando así se haya declarado por resolución firme.

Esta es una de las calles de la Zona de bajas emisiones de Getafe
Esta es una de las calles de la Zona de bajas emisiones de Getafe

¿Cuándo empezarán las multas?

Sin embargo, las sanciones no se efectuarán todavía, ya que aún funcionará unos meses en pruebas. A partir de septiembre, se comenzarán a emitir avisos a aquellos vehículos que no cumplan con los requisitos de la ZBE.

Las sanciones no entrarán en vigor hasta enero de 2025 para los vehículos más contaminantes no empadronados en Getafe. Los residentes empadronados en la ciudad no se verán afectados hasta 2028, siempre y cuando cumplan con los estándares ambientales requeridos.

Desde abril, los residentes de Getafe pueden acceder a la plataforma zbe.getafe.es para obtener información detallada sobre la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que se está implementando en la ciudad.

El proyecto de la ZBE cuenta con un presupuesto de más de 2 millones de euros, con el 90% proveniente de Fondos Europeos. El Ayuntamiento continuará trabajando en colaboración con los pequeños comerciantes y la comunidad educativa para garantizar una transición suave y ordenada hacia una movilidad más sostenible en la ciudad.

2 replies on “Arranca en pruebas la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Getafe: ¿cuándo llegarán las multas?”

  1. Una vergüenza a 150m de la última foto del artículo, la de la rotonda, se encuentra la autopista A42 con un montón de coches, que aunque el limite es 90km/h, a esta altura van incluso a 120km/h, primero habría que solucionar esto.

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