El consejero de Vivienda, Transporte e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha recalcado este jueves que las obras en el túnel de la Línea 7B de Metro «van bien». Además, ha insistido en que los trabajos de inyección de hormigón en varios puntos de Coslada tienen carácter «preventivo».
Así lo ha resaltado en el Pleno de la Asamblea de este jueves en respuesta a una pregunta de la diputada de Más Madrid María Pastor sobre el plan de movilidad puesto en marcha para facilitar la movilidad de los vecinos de San Fernando de Henares y Coslada durante el cierre del tramo entre Barrio del Puerto y Hospital del Henares.
Se trata de trabajos encuadrados en el Plan de Actuaciones Integrales de la Línea 7B, presentado por el Ejecutivo autonómico en octubre de 2022, y que contemplan la impermeabilización y consolidación del terreno, reparaciones de la superestructura y el drenaje del túnel. Está previsto que se prolonguen durante seis meses.
Obras «correctivas»
Tras defender el plan de movilidad puesto en marcha por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) desde el cierre del tramo de L7 el pasado mes de julio, el consejero de Transportes ha incidido en que en San Fernando de Henares se llevan a cabo «obras correctivas» mientras que en Coslada tienen «carácter preventivo» y ha recriminado a Más Madrid que creen «falsas alarmas» e «incertidumbre».
«Estamos trabajando y las cosas van bien», ha subrayado el consejero de Transportes, que también ha recordado que también funciona la comunicación con los Ayuntamientos de ambas localidades. «Nos reunimos cada dos por tres, con Coslada y también con San Fernando, y saben perfectamente las obras que hoy vamos a ejecutar y existe una relación cordial», ha subrayado.
«Si lo que intentan -desde Más Madrid- es falsear la información que estamos dando y crear esa incertidumbre a los vecinos y a los habitantes que viven en el municipio de Coslada, es responsabilidad suya», ha subrayado Rodrigo, que ha insistido en que «cuando alguien dice ‘es que yo no lo sabía’, es porque no ha querido saberlo».
«Ustedes quieren embarrar, pues ya lo sabemos, quieren explotar el dolor de las familias, pero nosotros no vamos a jugar a ese juego», ha insistido.
Falta de información
Por su lado, la diputada de Más Madrid ha denunciado la falta de información sobre la fecha de reapertura del tramo de Metro cerrado o que se vayan a instalar «tres minifábricas de producción de lechada de cemento en unas parcelas de 1.000 metros cuadrados cada una para inyectar cemento en tres puntos diferentes del trazado del túnel», mientras hay informes de la Consejería «que denuncian la degradación que existe ahora mismo en la estructura del túnel».
«El problema es que después de 20 años de que Esperanza Aguirre prendiese la llama, después de 20 años de mentiras, de parches y de chapuzas, en San Fernando y en Coslada ya no les cree nadie, nadie, consejero», ha zanjado.
El alcalde de Coslada, Ángel Viveros, criticó la pasada semana la falta de transparencia en estas obras para inyectar hormigón en la línea del metropolitano, ya que el Ayuntamiento tuvo conocimiento de ellas a través de una licencia que solicitó la empresa encargada de los trabajos.
