Alcorcón logra finalmente mantener las líneas 514 y 517 y mejores frecuencias para otros autobuses. El Ayuntamiento de Alcorcón ha avanzado que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha rectificado parte de su propuesta inicial para el nuevo mapa concesional de autobuses, manteniendo finalmente las líneas 514 y 517 y dando marcha atrás en el recorte de las frecuencias en otras.
Así lo ha avanzado este martes la teniente de alcalde y concejal de Movilidad, Trinidad Castillo (Más Madrid), quien ha celebrado el logro conseguido con el mapa concesional de autobuses y ha agradecido a la ciudadanía «su participación activa durante todo este proceso, clave para evitar un retroceso en la movilidad».
Castillo ha recordado que la primera versión presentada por el Consorcio, hecha pública hace ya un año, en julio de 2024, incluía la supresión de líneas esenciales, como las citadas, y recortes de frecuencia «que habrían dejado aislados a varios barrios» como Campodón o Fuente Cisneros.
Sin embargo, tras meses de insistencia y seguimiento, una vez presentadas las alegaciones pertinentes, que fueron respaldadas por la unanimidad del Pleno municipal, el Consorcio ha comunicado finalmente en una carta oficial que incorpora en el nuevo mapa concesional varias de esas demandas planteadas por el Ayuntamiento.
Principales cambios aceptados por el Consorcio
- Línea 514 – Se suspende la eliminación de la línea interurbana Alcorcón
(José Aranda) – Madrid (Príncipe Pío), rechazando la propuesta inicial de
suprimirla. - Línea 517 – Se suspende la eliminación de la línea interurbana y se acepta
la propuesta de prolongación hasta el intercambiador de Príncipe Pío. - Linea 515 – Se modifican las dos únicas rutas previstas (mañana y tarde)
y se admite dotar a esta línea de servicio durante todo el día para días
laborables lectivos. - Línea 510 – Se acepta el incremento de oferta y la prolongación de su
recorrido para dar cobertura a la estación de metro ligero Puerta de Boadilla
(Boadilla del Monte). - Línea 510B – Se incorpora la línea 510B, de reciente creación,
manteniendo el servicio tal y como se presta en la actualidad. - Línea N501 – Se acepta el incremento de rutas de esta línea las noches
de fin de semana y vísperas de festivo. - Línea N502 – Se acepta el incremento de rutas de esta línea las noches
de fin de semana y vísperas de festivo, y se amplía, conforme a lo solicitado,
el itinerario con mayor cobertura territorial en el interior de Alcorcón para
algunas expediciones en esas noches. - Línea 1 (urbana) – Se acepta la propuesta para que el servicio de fines de
semana y festivos realice el mismo itinerario que en días laborables. - Línea 2 (urbana) – Se acepta la propuesta de incremento de rutas,
mejorando la oferta de esta línea. - Línea 3 (urbana) – Se acepta la propuesta de incremento de rutas,
mejorando la oferta de esta línea.
Mejora las frecuencias de autobuses de Alcorcón
La edil de Movilidad ha señalado que aún están «pendientes de conocer de manera específica las frecuencias exactas de las líneas modificadas«, cuestión de «tremenda importancia», ya que, «un transporte público útil no se mide solo en recorridos, sino en la frecuencia y fiabilidad del servicio».
«La primera batalla, que era sostener estas líneas, la hemos ganado. Ahora empieza la segunda: lograr que las frecuencias sean dignas, útiles y atractivas para que el transporte público sea la verdadera alternativa de movilidad en Alcorcón«, ha añadido Castillo.
Para ello, desde la Concejalía de Movilidad se mantendrá un seguimiento estrecho de la implementación de estos cambios y se continuará impulsando mejoras en el transporte público y la movilidad sostenible del municipio.