La L-524 fue inaugurada en julio de 2018 con un recorrido de 25 kilómetros con unas frecuencias de paso de entre 20 y 30 minutos
MÓSTOLES/ 3 JUNIO 2019/ La Asociación de Vecinos El Soto de Móstoles y la Asociación Vecinal Constelaciones Móstoles Sur han reclamado al Consorcio Regional de Transportes la mejora del recorrido y las frecuencias de la línea interurbana de autobuses L-524, aunque ambos difieren en sus propuestas de cambio.
La Línea 524, que conecta el barrio del PAU4 o Móstoles Sur con el intercambiador de Príncipe Pio en Madrid, pasando por el barrio de El Soto, fue inaugurada en julio de 2018 con un recorrido de 25 kilómetros con unas frecuencias de paso de entre 20 y 30 minutos durante todos los días del año entre las 6:30 y las 22:30.
Aunque en febrero pasado la línea adelantó 20 minutos su salida de Móstoles, partiendo diariamente el primer autobús a las 6:10 horas, la frecuencia de paso se ha mantenido en los mismos tiempos, por lo que desde ambas asociaciones vecinales se han dirigido al Consorcio para que modifique “las altas frecuencias de paso”.
“Dada la consolidación, crecimiento y éxito de la L-524, con un incremento sustancial de viajeros, que en muchos casos impide a los vecinos del barrio del Soto acceder al autobús, hemos solicitado que las frecuencias de paso se reduzcan de los actuales 20 minutos a 10 minutos“, solicitan en una nota desde la Asociación de El Soto.
Una reclamación en la que también coinciden en la Asociación Vecinal Constelaciones Móstoles Sur, aunque van un paso más allá y también reclaman, como vienen haciendo desde el inicio de la línea, una modificación del recorrido, ya que “se tarda mas de 50 minutos desde la primera parada en el PAU-4 a Príncipe Pío”.
Modificar el recorrido
“Desde la puesta en marcha de la citada línea venimos mostrando nuestro desacuerdo en el recorrido”, insisten desde esta asociación, que creen que la línea 524 “está pensada para favorecer a los vecinos de El Soto, que con la misma logran llegar a Madrid en 20 minutos, y que además cuentan con Cercanías Renfe y la Línea 522″.
Por ello, han solicitado al Consorcio Regional de Transportes y al Ayuntamiento de Móstoles la introducción de modificaciones en el itinerario de la línea 524, además de una “reordenación completa de las líneas de autobuses del municipio”, ya que el barrio del PAU-4 “sigue necesitando una línea directa a Madrid”.
En este sentido, rechazan también la propuesta de la Asociación de Vecinos El Soto de implantar en la L-524 de dos nuevas paradas, en la calle Río Gualdalquivir -junto a la Tesorería de la Seguridad Social- y enfrente del nuevo colegio público Maruja Mallo, que según ellos están siendo “muy demandadas”.
“La llegada al nuevo colegio podría acometerse con la línea urbana L-4, evitando que el acceso en autobús de los vecinos del PAU-4 a Madrid se convierta en un auténtico tour”, afirman desde la Asociación Vecinal Constelaciones Móstoles Sur, quienes reiteran que “solo servirá para aumentar el tiempo de llegada a Madrid”.
Desde el Ayuntamiento de Móstoles también llevan tiempo reclamando al Consorcio Regional de Transportes una reordenación completa de todas las líneas interurbanas que llegan al municipio desde Príncipe Pío -521, 522, 523 y 523-, con el objetivo de atender a las reclamaciones de todos los vecinos y asociaciones.
Y los vecinos de Coimbra?? Que pasa con el 499?? Desde Móstoles sí pueden ir a Arromolinos, pero desde Parque Coimbra, hay que hacer una peregrinación de hora y media y dos autobuses, teniendo como tenemos, los bancos, los niños en el instituto, y un montón de gestiones allí; porque, seamos sinceros, está mucho más cerca, y se aparca mejor que en Móstoles.
Los vecinos de Arroyo, tienen aquí en Coimbra el Pediatra, pero está visto que estamos obligados a tener vehículo particular para desplazarnos, o hacer el recorrido de 6 minutos en más de hora y media.
Sólo se acuerdan de nosotros para recaudar el IBI, que eso sí lo cobran bien.
Es penoso el recorrido de la línea 522 se tarda casi una hora desde Príncipe Pío. Nada más que da vueltas innecesarias. Ahora hay que ampliar el paso de frecuencia de la 524 . Ya que hace un recorrido lógico y con coherencia sin pérdidas de tiempo logrando que lleguemos antes a casa . Eso mismo tendría que hacer la 522 .
Y alguien ha pensado en una línea que acceda directamente a la M506 y posteriormente a la AV y no tenga que atravesar todo Móstoles??? No hay ninguna línea de autobús que no lo haga y eso supone más de media hora y hay vecinos que vivimos en la zona sur oeste que no es el Pau y que tampoco interesó poner metro sur y que también nos encontramos descubiertos de transporte, en fin todo son problemas para el obrero, ni coches ni transporte público
Si alargan el recorrido de la 521no salimos en todo el dia de Móstoles porq tambien tiene lo suyo desde q entra en mostoles a mi casa 40 min
Si los 23.000 m2 de aparcamiento del Soto – Renfe , propiedad de Renfe realizado en los años 1980 , y con posibilidad de ampliación , se transformaran en un intercambiador de superficie , donde los bus que vienen del Noroeste de la Comunidad de Madrid – Navalcarnero; Sevilla La Nueva, etc; tuvieran parada , asi como la linea 524 , pero cuando digo parada de intercambiador me bajo de un bus y tomo el tren , las vecinas y vecinos del PAU – 4 podrian , tomar el tren hasta Cuatro Vientos ( L – 10 Metro) ó Aluche ( L – 5 Metro) , se podrian sorprender del tiempo invertido. Y si los medios de comunicación quisieran…………
Me faltaba una pequeña idea , la distancia mas corta entre dos puntos es la linea recta ; pongan en una mapa ; PAU – 4 de Móstoles ; Barrio del Soto ; y Madrid – Principe Pio, se podrian sorprender , aunque no sean cartografos , pero si tienen un poco de sentido comun , la linea 524 o la que tenga que ser linea directa entre PAU – 4 y Madrid Principe Pio la salida seria otra distinta.
Yo como vecina de Móstoles y cogiendo a diario la 524 una línea q ha tenido éxito absoluto y q además hacia mucha falta, no puedo entender la frecuencia de 20 minutos, cuando hay otras líneas 521,523 etc… Q pasan cada 7 o 8 minutos. Tendrían que valorarlo y cambiarla cada 10 eso sería lo correcto para todos.Deberian estudiar esta posibilidad. Gracias.