Se ampliará el trazado, se mejorará el firme, se instalarán aparcamientos y señalizaciones de distinto tipo y se rebajarán bordillos, entre otras actuaciones 

MÓSTOLES / 25 MAYO 2017 / Tomando de referencia las grandes ciudades europeas, que usan la bicicleta como un medio de transporte más, Móstoles reformará “de forma exhaustiva” todas sus aceras – bici en un plazo de tres años.

El proyecto, que sido presentado esta mañana por el alcalde, David Lucas, la concejala de Obras, Noelia Posse, y técnicos del área municipal en el Ayuntamiento, busca incentivar el uso de la infraestructura por parte de los vecinos y ha sido consensuado por asociaciones y colectivos del municipio.

Como ha asegurado el alcalde, las vías actuales “tienen muchas deficiencias” por lo que los vecinos reducen su uso “debido a las condiciones en que se encuentran”, pero desde el Ayuntamiento “vamos a potenciarlo para que pueda ser usado por todos los ciudadanos”, ha indicado Lucas.

Los trabajos, que se desarrollarán hasta 2020 en todos los carriles de este tipo, se iniciarán de forma inminente en la Avenida de Portugal, el primer tramo de acera para bicis con que contó la ciudad en los años 80. Se llevarán a cabo a través del acuerdo marco para obras y desde su inicio estará listo en tres meses, previsiblemente para después de verano. Y progresivamente se acometerán mejoras en el resto de tramos (calle Descubrimiento, avenida de Andalucía, Hospital Rey Juan Carlos).

Las obras tienen un presupuesto de 714.000 euros -357.000 euros para la primera fase- a través de las cuales se mejorarán principalmente el trazado y las intersecciones de estas aceras con los peatones y el tráfico rodado -con los que los ciclistas comparten espacio en este tipo de insfraestructuras-. Según ha especificado la concejal de área, Noelia Posse, “no tendrá nada que envidiar a otros de grandes ciudades, como Madrid”. La responsable ha facilitado datos sobre el proyecto, que ampliará el recorrido -pasando de los casi 7 kilómetros actuales a más de 10-, instalará 10 aparcamientos (en batería y también circulares), 1.250 símbolos viales (tanto verticales como horizontales), además de paneles informativos, entre otros elementos.

El Ayuntamiento, que completará las obras con acciones de promoción entre distintos colectivos, “no descarta más ampliaciones” y propondrá la financiación de la conexión de uno de los carriles con el parque natural de El Soto a través del plan PRISMA regional.