El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista, ha solicitado una reunión urgente al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para conocer el estado actual de la tramitación definitiva del proyecto de conexión del PAU-4 con la autopista R-5, una infraestructura que el Ayuntamiento considera “estratégica y prioritaria” para la movilidad de la ciudad y del suroeste de la Comunidad de Madrid.
La petición se ha formalizado a través de una carta remitida al Ministerio, en la que el regidor reclama información sobre la situación exacta del expediente y los plazos previstos para su autorización definitiva.
Según el Ayuntamiento, hace ya más de un mes que la Demarcación de Carreteras del Estado emitió un informe favorable al proyecto, que ahora estaría pendiente de resolución definitiva en el Ministerio de Transportes.
Una conexión clave para el PAU-4
La futura conexión entre el PAU-4 y la R-5 permitiría reducir los problemas de tráfico y congestión que afectan diariamente a miles de vecinos del barrio, especialmente en los enlaces con la M-506, la A-5 y la M-50.
El Consistorio recuerda que tanto el Ayuntamiento de Móstoles como la Comunidad de Madrid han colaborado durante años para desbloquear esta infraestructura, remitiendo toda la documentación técnica y administrativa requerida por los distintos órganos competentes del Estado.
También se han incorporado los informes y estudios adicionales solicitados por la Demarcación de Carreteras, por lo que el Gobierno municipal reclama ahora el último impulso para que el proyecto pueda avanzar.
“Todas las administraciones han cumplido salvo el Gobierno de España”
Bautista ha defendido que el Gobierno municipal está cumpliendo con el PAU-4 “con inversiones y hechos concretos”, y ha enumerado algunas de las actuaciones impulsadas en el barrio.
Entre ellas, ha destacado la puesta en marcha de las nuevas pistas deportivas de la calle Hiades, con una inversión de más de 326.000 euros, y la construcción prevista de los nuevos campos de fútbol 7, con una dotación de 3,8 millones de euros.
El alcalde también ha recordado la creación de la Junta de Distrito 6 para acercar la participación a los vecinos, la negociación para eliminar la torre de 15 plantas que reclamaban los residentes y las conversaciones abiertas con el Consorcio Regional de Transportes para impulsar una nueva línea de autobús que conecte el barrio con Madrid.
Además, Bautista ha subrayado que, tras el trabajo conjunto con la Comunidad de Madrid, el PAU-4 cuenta ya con un nuevo centro de salud, con una inversión de más de 4,7 millones de euros, y que se está ampliando el CEIP Maruja Mallo con más de 2,8 millones.
“Todas las administraciones han cumplido salvo el Gobierno de España, que sigue sin autorizar una conexión tan necesaria como la de la R-5 que llevan años esperando miles de vecinos del PAU-4”, ha señalado el regidor.
Una demanda histórica del barrio
La conexión con la R-5 es una de las reivindicaciones históricas del PAU-4, uno de los grandes desarrollos residenciales de Móstoles. La falta de una salida directa hacia esta autopista obliga a muchos vecinos a utilizar recorridos alternativos, aumentando la presión sobre otros accesos del municipio.
El Ayuntamiento sostiene que esta infraestructura mejoraría la accesibilidad del barrio y del conjunto de la zona norte de la ciudad, además de aliviar la congestión en puntos clave de la movilidad del suroeste madrileño.
El expediente ya cuenta con informe favorable y Móstoles reclama al Ministerio que dé el paso definitivo.
Móstoles pide plazos concretos
En la carta enviada a Óscar Puente, Bautista insiste en la necesidad de mantener una reunión urgente con el ministro y con el equipo competente del Ministerio para conocer de primera mano la situación exacta del proyecto.
El Ayuntamiento reitera su “máxima disposición institucional” y su voluntad de colaboración para que la conexión del PAU-4 con la R-5 pueda convertirse cuanto antes en una realidad.
La presión municipal se centra ahora en que el Ministerio de Transportes aclare los plazos y desbloquee una actuación que el PAU-4 lleva años esperando.
