Tráfico en la salida y entrada en El Cañaveral.
Tráfico en la salida y entrada en El Cañaveral.

La construcción de un nuevo acceso desde El Cañaveral a la calle Cilantro, hasta el límite del Parque del Humedal, ha vuelto a provocar un enfrentamiento entre el PP, que ha propuesto de nuevo en el Pleno llevar a cabo esta conexión, y el alcalde, Angel Viveros (PSOE), que se niega rotundamente a habilitar ese acceso, ya que no quiere «más vehículos en la ciudad».

El candidato del PP a la Alcaldía, Paco Becerra, ha planteado en los últimos días «como medida urgente para descongestionar el tráfico interior de la ciudad, y antes de llevar a cabo ninguna otra medida», la posibilidad de retomar la llamada circunvalación sur, algo que llevó la formación popular al último pleno.

«La circunvalación Sur facilitaría la conexión del desarrollo de Barrio del Jarama y la conexión con El Cañaveral con M45 y M40, dando alternativas de tráfico interior también a zonas como Ciudad 70 y Valleaguado», insisten desde el PP, que asegura que esa falta de conexión «está obligando a muchos vecinos a dar una vuelta enorme por nuestra ciudad para poder acceder a la M45».

El nuevo barrio de El Cañaveral, al otro lado de la M-45 y ya en el término municipal de Madrid capital, está plagado de miles de vecinos procedentes de Coslada, que incluso siguen empadronados en este último municipio al carecer de muchos servicios básicos. Por ello, desde el PP creen «fundamental» que se completen «todos los accesos que siempre ha tenido con la M45».

«Están obsesionados con abrir la calle Cilantros, meter más de 3.500 vehículos en Coslada. Nosotros no nos oponemos a que pasen los vecinos a Coslada, ya que están pasando porque no tienen servicios ni dotaciones -pasan a comprar a Coslada, a los colegios de Coslada-, y que el distrito de Vicálvaro no mantiene. Pero no más vehículos», ha respondido el alcalde, Angel Viveros, en una rueda de prensa.

El regidor socialista ha recordado que existe que ya un acuerdo cerrado con el Ayuntamiento de la capital y la Junta de Compensación para hacer una vía ciclable y peatonal en esta rotonda de acceso al Cañaveral, pero reitera su oposición a que por esa vía circulen nuevos vehículos.

Rotonda de El Cañaveral
El Cañaveral

Un acceso peatonal y ciclable

«El acuerdo al que llegamos es hacer un carril peatonal y ciclable, por la calle Cilantros, no que no pasen vehículos. Es una parte que está reservada del Parque del Humedal, donde habría que talar árboles y modificar el Plan General de Ordenación Urbana, pero es que además no tenemos voluntad de meter más vehículos en Coslada», ha insistido.

Por ello, ha instado al PP a que expliquen claramente si en su propuesta de circunvalación sur quieren que «abramos por el Parque del Humedal»: «nos da pavor de los intereses que pueda tener el PP con el Humedal», sobre el que también han hecho una propuesta reciente desde el PP.

También ha preguntado el alcalde al PP si «han consultado si esto es bueno para Coslada, si es bueno abrir sin filtro el tráfico si vienen del Cañaveral y otros desarrollos y que cruzan Coslada para atravesar de la M-45 a la M-50″.

«Pues no creo que sea la mejor solución o cuanto menos hay una contradicción. Me parece que están al dictado de lo que mandan de Madrid o de la Comunidad, no está teniendo en cuenta a los vecinos de Coslada», ha añadido Viveros, quien también cree que hay un «cálculo electoral» por parte del PP, aunque creen que los cálculos «los han hecho mal».

En este sentido, el alcalde dice ser consciente de que hay bastantes vecinos de este nuevo desarrollo que vienen a Coslada: «Muchos dicen que son vecinos de Coslada, que están empadronados en Coslada, yo defiendo a los intereses de los vecinos, pero no admito que te digan que no pueden pasar el coche a Coslada».

«Esto ya es una cuestión de principios, pero también de modelo de ciudad: no queremos más coches, más contaminación, no tenemos que pagar platos rotos de no haber hecho un proyecto de barrio con todos los equipamientos«, ha zanjado Viveros.

14 replies on “COSLADA/ El acceso al Cañaveral vuelve a enfrentar a PP y PSOE: «No queremos más vehículos»”

  1. Este señor es absurdo. Los 3500 vehículos entran igualmente a. Coslada, y de manera diaria, como un servidor… Lo único que hace es fastidiar a sus ciudadanos para acceder a un barrio en el que trabajan muchos de sus vecinos… Absurdo.

  2. No hay por donde coger este asunto.
    Los coches siguen llegando a Coslada, pero recorriendo más kilómetros.
    El mismo alcalde que tiene el humedal destrozado y que hace años taló muchos más árboles para hacer chalets… ridículo.

  3. No tiene sentido.. actualmente todos esos vehículos que el alcalde de Coslada pretende evitar pasan diariamente por las rotondas eternamente en obras de la m45 para llegar al mismo punto.. más km, más contaminación…

  4. Este Alcalde es de lo que no hay. Los que nosnhemos cambiado al Cañaveral venimos muchos de Coslada y tenemos a la familia y a los nilos estudiando ahi, por dos metros de carretera que falta por construir y los arbokes que se quiten
    se pueden volver a plantar que hay mucho humedal destrozado. El poder es querer ybeste lo unico que quiere es JODER. Porque si el humedal estuviese en condicuones no arderia todos los años ni estaria en las condiciones que esta. Y por la cintaminacion lo que deberia hacer es un plan parabtidas las furgonetas que ha metido que claro esi no contamina nada de nada solo los qye nos trasladamos a llevar a nustros hijos al colegio o a comprar y dejar el dinero en Coslada pero que absurdo que es dios mio. Asi nos va cada vez mejor jajaja, con gente tan incompetente pero buenos tranquilos que llegan la elecciones.

  5. En vez de facilitar el paso por un recorrido más corto,lo que hace es mantener las caravanas contaminantes ,y que sigamos pasando por Coslada, porque no nos queda otra.
    Es un Fenómeno.

  6. Este Alcalde es de lo que no hay. Los que nos hemos cambiado al Cañaveral venimos muchos de Coslada y tenemos a la familia y a los niños estudiando ahi, por dos metros de carretera que falta por construir y los árboles que se quiten
    se pueden volver a plantar que hay mucho humedal destrozado, pero claro eso es pensar y no estan para eso. El poder es querer y este lo unico que quiere es JODER. Porque si el humedal estuviese en condiciones no arderia todos los años ni estaria en las condiciones que esta. Y por la contaminación lo que deberia hacer es un plan para todas las furgonetas que ha metido que claro eso no contamina nada de nada solo los que nos trasladamos a llevar a nuestros hijos al colegio o a comprar y dejar el dinero en Coslada pero que absurdo que es dios mio. Asi nos va cada vez mejor jajaja, con gente tan incompetente pero buenos tranquilos que llegan la elecciones. y que conste que he sido de Coslada toda la vida pero hay gente que en lugar de mejorarla y darle vida quiere todo lo contrario.

  7. Creo que en 2023 no le votará ni el tato,medio cañaveral viene de coslada sanfer, y nuestras familis lo tienen claro.

  8. Lógica no quiera.porque de lo contrario la gente se daría cuenta de que su partido contrario construye para bien

  9. De verdad, que donde no hay…Igualmente los vehículos tendrán que pasar por Coslada y lo que consigue es más polución al generarse los embotellamientos que se producen ahora al tener solo una entrada. Si se este alcalde se preocupase de verdad por lo que doctrina en su municipio, no lo tendría tan dejado como lo tiene que de verdad da pena ver las instalaciones y parques de Coslada. Esperemos que no estén en la próxima legislatura por el bien de Coslada y de sus vecinos del Cañaveral. CONVIVENCIA

  10. Qué incongruencia más grande!!! Si no lo veo no lo creo!! Coslada está super descuidada! Vaya ideas extremistas, alucino! Ojalá no salga en las próximas elecciones.

  11. En octubre hemos comprado una casa en el Cañaveral. Y vamos cada dos semanas a verla desde entonces. No sé si el alcalde de Coslada vive allí. Pero siempre que vamos tenemos que pasar por Coslada, vemos ese tramo de apenas 5 metros que tiene que construir, pues pasamos por el para ir al otro acceso que está a unos 500 metros. Vamos que ahorraría tiempo y contaminación tanto acústica como ambiental, pues obliga a hacer un recorrido más largo a gente que si o si tiene que pasar por ahí. Y lo peor que cada mes que pasa vamos a ser más.

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