El intercambiador de Príncipe Pío conecta Madrid capital con la mayoría de municipios del sur y oeste de la región, como la localidad de Alcorcón. Sin embargo, no todas las líneas interurbanas de Alcorcón conectan con Príncipe Pío.
De hecho, el último cambio importante con respecto a las líneas interurbanas de la localidad tuvo lugar en julio de 2021, cuando comenzó a funcionar una nueva línea interurbana, la 517, que une el barrio de Fuente Cisneros con Cuatro Vientos, aunque «todavía queda pendiente realizar la conexión hasta Príncipe Pío».
Por ello, el Ayuntamiento de Alcorcón ha reclamado al Consorcio Regional de Transportes que haga un resideño de las líneas de autobús interurbanas, especialmente aquellas con conexión directa con el intercambiador de Príncipe Pío, y que amplíe los trayectos de las líneas que no llegan hasta este punto, como la citada 517.
Así lo ha avanzado la concejala de cuarta teniente de alcaldesa y concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo (Más Madrid), tras reunirse con la coordinadora de Operativa de Redes del Consorcio, a quien ha trasladado las propuestas del Gobierno municipal.
En la reunión, a la que también ha asistido el primer teniente de alcaldesa y concejal de Agenda Urbana, Planificación, Desarrollo y Mantenimiento, Miguel Angel González (PSOE), se ha planteado al Consorcio una completa reestructuración de las líneas de autobús interurbanas de la localidad.
«No sólo se trata de ampliar los recorridos y horarios, sino de rediseñar la actual configuración de la movilidad en nuestra ciudad y cumplir nuestros compromisos«, ha insistido Castillo, quien ha reiterado la necesidad de modificar especialmente aquellas líneas con conexión directa con el intercambiador de Príncipe Pío.
Ampliar trayectos
Además, también se ha comunicado la petición de ampliar los trayectos de las líneas que no llegan hasta este punto, ya que haciendo especial hincapié en «las necesidades de los vecinos y vecinas de los barrios con problemas agravados de transporte como son el Ensanche Sur, Campodón o Fuente Cisneros».
El rediseño del itinerario del autobús nocturno N- 502: Madrid (Príncipe Pío) – Alcorcón, ha sido otro de los asuntos tratados en la reunión entre el Ayuntamiento y el Consorcio de Transportes.
Por otro lado, también se ha solicitado la ampliación de la Línea 3 (Alcorcón Central-Parque el Lucero), junto con el acercamiento de las paradas de la L2 (Ondarreta-Prado Santo Domingo) al Centro Comercial Tres Aguas. Ambas peticiones han sido aceptadas por el Consorcio con el compromiso de su estudio y posible puesta en marcha.
El primer teniente de alcalde ha insistido en la necesidad de «una mejora de la planificación de los recorridos para optimizar su utilización por parte de la ciudadanía», así como de abordar históricas mejoras pendientes en este ámbito en barrios como el Ensanche Sur, que cuentan con gran población y requieren mejores servicios».