La parada llega tras la solicitud conjunta realizada por el Ayuntamiento y la Fundación AMAS, que dirige este centro de inclusión
ALCORCÓN/ 26 MARZO 2021/ La línea 520 finalmente hará parada frente al Centro de inclusión Residencia Padre Zurita, ubicado en calle Viena, tras la solicitud conjunta realizada por el Ayuntamiento de Alcorcón y la Fundación AMAS, que dirige este centro de inclusión, al Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
“Tras varios meses de espera, hemos recibido una comunicación en la que se nos informa que se acepta nuestra petición conjunta para crear una parada que atienda a las familias de personas con discapacidad”, ha avanzado el concejal de Sostenibilidad, Movilidad y Energías Renovables, Carlos Carretero.
Carretero ha insistido en que se trata de una parada “muy necesaria”, ya que facilitará la movilidad, tanto al personal como a usuarios del centro y a sus familiares, al igual que mejorará “el servicio de comunicación para la inclusión de los ciudadanos con discapacidad”, además de para el resto de vecinos del municipio.
De esta manera, a partir del 12 de abril, esta parada -confirmada por el adjudicatario del servicio, la empresa Arriva- podrá ser utilizada por todos los autobuses de la línea 516 y 520, lo que “redundará en la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía”.
“Nos sentimos satisfechos por haber logrado, gracias a nuestra demanda conjunta, que se atienda las necesidades y sugerencias de los vecinos y vecinas y haber apoyado institucionalmente los requerimientos de estas familias y de la Fundación AMAS ante otras administraciones”, ha concluido Carretero.
Otras líneas
Esta petición, ya resuelta, se suma a la propuesta reciente de creación una conexión directa para los barrios Fuente Cisneros y Campodón, cuyos vecinos llevan años reivindicando mejoras en el transporte público, como la necesidad de “incorporar una línea nocturna y ampliar los horarios en fin de semana de los autobuses diurnos”.
También han planteado al Gobierno regional la necesidad de que se contemple la posibilidad de llevar a cabo una ampliación del metro, con una nueva parada en el Ensanche Sur, o la implantación de una línea directa de autobuses desde este barrio hasta Madrid capital, dado lo “mal comunicada” que está esta zona.