El Consorcio Regional de Transportes de Madrid inicia esta semana las pruebas en condiciones reales de un autobús 100% eléctrico en la línea 1 urbana de Alcorcón con el objetivo de testar tecnologías medioambientalmente más eficientes en las infraestructuras y vehículos de transporte público.
El autobús, que se probará por parte de la operadora Arriva hasta el próximo lunes 16, es un modelo Volvo 7900 Eléctrico de 12 metros y con capacidad de hasta 86 pasajeros, con dos espacios reservados para usuarios de sillas de ruedas, según ha señalado el Gobierno regional en una nota.
El vehículo incorpora además tecnologías automatizadas como la gestión de zonas territoriales o barrios, que fija zonas de seguridad, y la detección de peatones, lo que puede aumentar la seguridad del tráfico de la ciudad.
Cuenta con cinco baterías de 66 kWh/batería de hasta 330 kW, motor eléctrico de 200 kW y caja automatizada I-Shift de dos velocidades y el modelo consta también de hot-climate testada para clima cálido y función ready to run que alcanza la temperatura deseada antes de la salida.
Además, se prueba con Sistema de Ayuda de Explotación (SAE), que es el módulo central del sistema para el control del transporte que permite la gestión de la explotación y ofrece información en tiempo real sobre la flota de autobuses.
Electrificación de flotas
La Comunidad de Madrid ha iniciado la electrificación de las flotas urbana e interurbana de autobuses para la transformación del transporte público de los principales municipios de la región.
Serán un total de 48 recorridos urbanos e interurbanos que conectan cada día municipios de la zona suroeste de la región (Alcorcón, Móstoles, Villaviciosa de Odón, Navalcarnero, Villamantilla, Batres, Sevilla la Nueva o El Alamo) con Madrid a través del Intercambiador de Príncipe Pío.
De hecho, el Consorcio Regional de Transportes lleva desde el inicio de este año realizando pruebas piloto con vehículos 100% eléctricos y probando nuevas tecnologías a bordo de los vehículos para fomentar el ahorro de energía.