El Ayuntamiento de Alcorcón ha iniciado los trabajos para conectar la red de carriles-bici de la localidad con el municipio vecino de Leganés, un proyecto sostenible que se financiará con una primera partida de los fondos europeos Next Generation.
Se trata de la primera fase del proyecto que busca ampliar la red ciclista de la localidad, ampliando las opciones para practicar la movilidad sostenible y generando una conexión ciclista con las ciudades vecinas de Móstoles y Leganés, según ha explicado el segundo teniente de alcalde, Jesús Santos (Ganar Alcorcón).
«En esta recta final de legislatura queremos conectar por vía ciclista nuestra ciudad con Móstoles y Leganés. Este proyecto busca transformar la manera de movernos en nuestras ciudades y mejorar la calidad del aire son condiciones inseparables de que tengamos una ciudad para vivir», ha añadido Santos.
Esta primera actuación se desarrollará sobre un tramo de 3,5 kilómetros, de los cuales, 2,5 km serán en la Ronda de las Naciones Unidas (entre la Avenida 1o de Mayo y la calle Laguna), mientras que el kilómetro restante será en la calle Laguna (desde la calle Parque Ferial hasta el vial de acceso al parque Polvoranca).
Nuevo carril-bici
En la Ronda de las Naciones Unidas el carril exterior de cada calzada se destinará a carril bici segregado del tráfico, señalizándose horizontalmente con marcas viales y pictogramas. La marca vial que limita con la zona de circulación de los vehículos irá provista de resaltos sonoros para advertir a los conductores la presencia del carril de uso exclusivo de bicicletas. También se instalarán las señales verticales indicativas del carril bici.
En la calle Laguna, en el tramo comprendido entre la calle Parque Ferial y la calle Polvoranca, se modificará la configuración de la vía. Este tramo de la calle Laguna pasará a disponer de un carril de circulación de vehículos en cada calzada.
La calzada sentido Polvoranca albergará el carril bici segregado del tráfico de doble sentido, pasando a disponer de aparcamiento en línea en lugar de aparcamiento en batería. El carril bici estará separado de la circulación de los vehículos por la banda de estacionamiento en línea de vehículos, aumentando considerablemente la seguridad de los ciclistas.
En la calzada sentido calle Parque Ferial, se sustituirá el actual estacionamiento en línea por aparcamiento en batería, con el fin de no perder plazas de estacionamiento en esta zona. Finalmente, en el tramo desde la calle Polvoranca hasta el acceso al parque Polvoranca se ejecutará una ciclocalle.
El objetivo de esta actuación es dar continuidad al tramo ejecutado el pasado año, aumentando la infraestructura ciclista. Además, se pretende dar acceso mediante carriles bici y ciclocalles al parque Polvoranca, muy transitado por usuarios de la bicicleta y otros vehículos de movilidad personal.
Acabo de ver las obras y me parece mentira que se malgasten los fondos next generación en complicar la vida al contribuyente. El vial que conecta la m.50 con el polígono evitando la avenida del primero de mayo es una vía transitada por muchos camiones que van al polígono, el quitar una calzada para que pasen las bicis, a parte de limitar por defecto a 30km la zona (un solo carril), va a provocar atascos y complicar la vialidad de la ciudad cuando existe una zona sin asfaltar en la acera derecha que se podría habilitar como carril bici. Espero que el próximo gobierno que venga a Alcorcon revierta este sin sentido.
No estoy de acuerdo
Lo veo genial el carril bici del que soy usuario y da miedo ver a los camiones a la velocidad que van no respetan nada se creen los dueños de la calzada