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El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha adjudicado el contrato de las obras de ampliación de la Línea 11 de Metro, desde la estación de Plaza Elíptica hasta la de Conde de Casal en Madrid, con una inversión de 500 millones de euros.

El proyecto de la prolongación tiene un plazo de ejecución de 42 meses para construir 6,9 kilómetros de vías, los primeros de los 33 de la futura Línea Diagonal, según ha informado el vicepresidente y consejero de Educación y Universidades, Enrique Ossorio, en rueda de prensa.

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Este nuevo eje de movilidad conectará en un futuro Madrid de suroeste a nordeste, entre Cuatro Vientos y Valdebebas, unirán siete de los intercambiadores de transporte de Madrid y puntos estratégicos como Atocha o el aeropuerto internacional Adolfo Suárez- Barajas.

Se crearán dos estaciones nuevas (Comillas y Madrid Río), y otras tres que servirán de interconexión con las ya existentes: Palos de la Frontera con la línea 3, Atocha con la 1 y Renfe y Ave y Conde de Casal con la 6, por lo que se incrementará la oferta y calidad del transporte público. Con esta infraestructura, la red del suburbano mejorará la interconexión y disminuirá los tiempos de viaje de los vecinos del sur de Madrid.

También se instalará en Conde de Casal un intercambiador que dará servicio al corredor de la autovía A3, fundamentalmente, y conectará el sur con el este de la ciudad.

Con estas infraestructuras se da respuesta a una demanda histórica de los usuarios, especialmente de los vecinos de Carabanchel y los de La Fortuna de Leganés, quienes a diario deben realizar necesariamente un intercambio en la estación de Plaza Elíptica hacia la línea 6 para proseguir su viaje hacia cualquier punto de la red de Metro.

Mapa de la Línea 11 de Metro y sus futuras ampliaciones/ Metro

Conexión con Metrosur

Hace unas semanas, se conoció también que la Comunidad de Madrid no descartaba prolongar la Línea 11 de Metro de Madrid para conectar La Fortuna con Metrosur (L12) en futuras legislaturas, aunque de momento «no se contempla».

Así lo ha manifestó el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, en una entrevista concedida a Noticias para Municipios, en la que ha incidido en que en cada legislatura se suelen añadir prolongaciones.

En 2017, la Asamblea autorizó los estudios para cuantificar los costes de enlazar, a través de 3,5 kilómetros, la conexión de La Fortuna y San Nicasio. No obstante, estos costes se verían reducidos si la conexión se realizase con Poza del Agua-Solagua, ya que la distancia que separa ambos puntos es ligeramente superior al kilómetro y medio.

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