De esta manera, toda la comunidad educativa podrá compartir vehículo para trasladarse a las distintas facultades mediante una app
MÓSTOLES/ 25 ABRIL 2019/ La Universidad Rey Juan Carlos (URJC) ha firmado un convenio de colaboración con la start up Journify para implantar un sistema de movilidad sostenible, a través de coche compartido, para sus cerca de 50.000 estudiantes, 2.000 docentes y 650 trabajadores de la administración y servicios.
De esta manera, toda la comunidad educativa podrá compartir vehículo para trasladarse a las distintas facultades mediante una aplicación, convirtiendo a la URJC en “la primera universidad madrileña que implanta un sistema de movilidad sostenible”, destaca el centro en una nota.
El nuevo sistema, que se implantará a través de la aplicación Journify, permite conectar a la comunidad universitaria entre sí, facilitando la labor del ‘carpooling’ -compartir coche-, algo que se empezará a implementar en mayo, con el objetivo de empezar a difundir la aplicación e ir concienciando a la comunidad. Se espera que el uso de esta aplicación que pretende fomentar la movilidad sostenible “esté a pleno rendimiento para el inicio del próximo curso”.
Journify, una ‘startup’ nacida en 2017 que comenzó gestionando la movilidad de universidades públicas valencianas, se empieza alinear ahora con las universidades madrileñas, donde la URJC ha sido la primera en involucrarse para reducir los crecientes problemas de atascos y contaminación.
Funcionamiento de la app
Gracias a la ‘app’, los conductores podrán ahorrar costes en sus trayectos diarios estableciendo sus rutinas de ida y vuelta a los campus en función de sus horarios y los pasajeros pueden reservar, en un simple paso, los trayectos que más le encajan a un precio muy competitivo gracias a la práctica de la “economía colaborativa”.
Para el vicerrector de Innovación y Transferencia, Juan Antonio Melero, este nuevo sistema es “un ejemplo de colaboración público-privada que se complementa con las rutas del transporte público ya existentes que comunican la universidad.”
“Ofrecer este nuevo servicio nos permite dotar a la universidad de una herramienta que conecta todos nuestros campus aportando una mayor capilaridad de rutas de acceso para aprovechar los trayectos de la propia comunidad universitaria, sin tener que hacer un desembolso de flotas propias”, añade Melero.
El objetivo es promover “una movilidad eficiente” con numerosos beneficios como: reducir los niveles de contaminación, liberar plazas de aparcamiento, reducir el uso del vehículo privado y facilitar los desplazamientos entre los cinco campus: Alcorcón, Aranjuez, Madrid, Móstoles y Fuenlabrada.
Tras un estudio probabilístico, basándose en el comportamiento de los usuarios en la plataforma y las proveniencias de los estudiantes a los diferentes campus, el impacto esperado es “beneficiar a más de 27.000 personas, ahorrando así 45.000 toneladas de CO2 al año”, ha subrayado la universidad.