El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso de licitación del contrato de servicios para desarrollar el estudio de viabilidad para la optimización funcional y el incremento de capacidad de la línea C-3 de Cercanías de Madrid en el tramo entre San Cristóbal Industrial y Aranjuez.
El presupuesto de licitación asciende a 423.500 euros (IVA incluido) y la redacción tiene un plazo de 24 meses, según se ha publicado este martes en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
En una reunión mantenida el pasado 7 de abril de 2025 con diputados y alcaldes de Castilla-La Mancha, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se comprometió a lanzar el estudio de viabilidad de la cuadriplicación de vías en el tramo entre Seseña y Madrid para poder mejorar la operativa ferroviaria entre el centro y el sur peninsular.
Actuaciones y apeaderos afectados
En el tramo de objeto de este estudio de viabilidad, las estaciones o apeaderos existentes son San Cristóbal Industrial, El Casar, Getafe Industrial, La Tenería (en ejecución), Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos, Seseña (fuera de servicio) y Aranjuez.
Actualmente, en esta línea coexisten tráficos de Cercanías, media distancia y mercancías, lo que conlleva un nivel de saturación de la línea elevado en ciertas franjas horarias del día y una heterogeneidad de velocidades que dificulta la fiabilidad de la explotación.
El objeto del estudio es analizar las posibles actuaciones que permitan aumentar la capacidad y fiabilidad de la explotación ferroviaria. Para ello, el estudio contempla todo tipo de posibilidades de actuación, desde la implantación de mejoras en los sistemas de señalización y seguridad, incluyendo eventuales recantonamientos y optimización de la señalización, hasta la implantación de la 3ª y 4ª vías en la totalidad del tramo o en parte del mismo.
La finalidad última será seleccionar aquellas actuaciones en el tramo San Cristóbal Industrial-Aranjuez que resulten idóneas para la mejora de la funcionalidad global del corredor Madrid-Aranjuez. Esto, adicionalmente, repercutirá en una mejora de los tiempos de viaje para los servicios regionales con Castilla-La Mancha (Alcazar de San Juan, Manzanares, Valdepeñas, entre otros).
