Plaza de España, Madrid
La Plaza de España de Madrid.

El parking de Plaza de España en Madrid se transformará en un hub de movilidad sostenible en el último trimestre de 2025, con 690 plazas de aparcamiento, 23 puntos de recarga eléctrica de acceso público, servicios de car sharing y rent a car, BiciMad, BiciPARK, Lockers y plazas para distribución urbana de mercancías.

Así lo ha avanzado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, quienes han visitado este viernes los trabajos que se están llevando a cabo en el aparcamiento de Plaza de España, gestionado por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid).

El parking de Plaza España se renueva tras 60 años

Las obras de adecuación del parking de Plaza España, que cuenta con 60 años de antigüedad, comenzaron a ejecutarse a principios de 2024 y se extenderán hasta finales de 2025 para extender «al menos otros 50 años» su vida útil. La inversión total de todo el proyecto alcanzará los 10,71 millones de euros, según ha apuntado Carabante.

El aparcamiento de Plaza de España, con capacidad total para 846 vehículos, está constituido por tres plantas bajo rasante y la renovación afecta a la estructura del aparcamiento, recarga eléctrica y desarrollo del hub de movilidad, además de adaptar la futura zona comercial.

Construido a finales de los años 60 del siglo pasado, ahora cuenta con nuevos ascensores en dos de sus tres accesos peatonales y las personas con movilidad reducida disponen de 25 plazas accesibles para aparcar sus vehículos. Según ha subrayado Carabante, se trata de un «sitio emblemático» de la capital y la demanda será importante, tanto para los vecinos, con plazas para residentes, como también para BiciMad.

Un autobús de la EMT en plaza de España, Madrid
Un autobús de la EMT en plaza de España, Madrid

Las obras finalizarán a finales de 2025

El diseño de la señalética irá en la misma línea que en el resto de los hubs gestionados por EMT Madrid, dando prioridad al color corporativo de Madrid 360 y usando los mismos códigos gráficos de identidad de la marca de todos los espacios que conforman la Estrategia de Sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid.

Según ha explicado el delegado, las obras finalizarán a finales de este año. «La complejidad técnica que se ha producido en esta obra es que han convivido con el mantenimiento de la actividad del aparcamient», ha añadido.

«No podríamos prescindir de las 840 plazas de aparcamiento porque es un aparcamiento en el centro de Madrid que además es una alternativa a la zona de bajas emisiones del distrito Centro por tanto lo tenemos que mantener en servicio y ahora mismo por ejemplo está en servicio el 50% del mismo», ha subrayado.

Entrada de Metro de Plaza de España, líneas 2, 3 y 10
Entrada de Metro de Plaza de España, líneas 2, 3 y 10

El parking de Plaza España recupera su zona comercial

El parking de Plaza España también incluirá, según ha explicado Carabante, la recuperación de una parte comercial, tal y como tenía antiguamente, con un restaurante chino en una de sus plantas con gran demanda. «Los negocios que estaban aquí desaparecieron porque se cancelaron los contratos de alquiler. Se va a recuperar la actividad comercial, la actividad de restauración en ese propio local, en el que se va a proceder a alquilar a algún operador para que pueda establecerse aquí un restaurante», ha apuntado.

Ese nuevo, local, ha explicado, contará además con entrada directa desde la propia Plaza de España. «Mejoramos las condiciones, mejoramos la calidad, mejoramos la accesibilidad, que es un tema absolutamente importante porque estos recursos y también la hostelería que tiene que estar aquí», ha recalcado.

Como curiosidad, se ha recuperado un mosaico de estilo romano para su exposición en una de las paredes de la entrada para recordar el antiguo vivero de marisco que había en estas instalaciones antiguamente y que surtía a los negocios de la zona.