El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha desvelado este jueves la fecha para la unificación tarifaria en el municipio de Rivas Vaciamadrid. Será el próximo 15 de marzo cuando toda la ciudad entrará en la zona tarifaria B1, lo que supondrá que se rebaje el precio del abono a 88.000 usuarios que se encontraban en la parte de la ciudad correspondiente a la corona B2.

Así lo ha anunciado Pérez durante la Sesión de Control en la Asamblea de Madrid donde ha recordado que el Gobierno regional invertirá «más de 306.000 euros2 para sufragar esta medida, que ya cuenta con la aprobación del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

De esta manera, se unificarán en la localidad las zonas B1 y B2 del abono, para que sea el B1 para todos los vecinos. Los más beneficiados de esta medida serán los residentes de las zonas de Rivas Urbanizaciones y Rivas pueblo, que se han convertido a lo largo de los años en una población compacta, produciéndose una división artificial del municipio.

De este modo, los más de 14.463 usuarios actuales de la zona que se equiparará, hasta la fecha abonaban en sus recargas mensuales de la Tarjeta de Transporte Público 72 euros.

Estación de Metro de Rivas Futura/ Ayto. Rivas

División zonal

La división zonal diseñada originariamente tenía en cuenta, la distribución de la población dentro del término municipal, no dividiendo, en ningún caso, poblaciones que estuvieran localizadas de forma compacta. Este criterio dio lugar a divisiones dentro del mismo término municipal.

Sin embargo, la evolución de los desarrollos urbanísticos ha llenado muchos de los espacios que en su momento estaban vacíos, sin que exista, actualmente, discontinuidad territorial de la población en algunos términos municipales.

La zonificación tarifaria vigente en el sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid fue aprobada por el Consorcio de Transportes en mayo de 1986 y no ha sufrido modificaciones sustanciales desde entonces. Su aplicación está firmemente consolidada entre los usuarios.

En principio, la valoración del resto de municipios en los que existe división zonal del término municipal, quedará sujeto a una posible valoración estimativa que se podrá contemplar en el nuevo mapa concesional de líneas de autobuses para adecuar el servicio a las necesidades actuales de los usuarios, puesto que en la actualidad el número de ciudadanos afectados es inferior a la situación en la que se encuentra Rivas Vaciamadrid.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.