tranvía Parla
El tranvía de Parla.

La alcaldesa dice que el Pleno no es competente para declarar la lesividad del sobrecoste del tranvía de Parla


Arceredillo asegura que tiene que ser una “autoridad judicial” la que dictamine 


PARLA / 20 ENERO 2015 / La alcaldesa , la socialista Beatriz Arceredillo, ha asegurado hoy en rueda de prensa que “no es competencia” del Pleno del Ayuntamiento declarar la lesividad del sobrecoste del tranvía de Parla, estimado en unos 100 millones de euros.

En este sentido, la regidora ha manifestado ante los periodistas que esa decisión le correspondería a “una autoridad judicial”. “No me gusta y las sorpresas deben ajustarse al precio –ha precisado sobre este incremento-, pero en todo caso si hay lesividad no le compete al Pleno decidirlo”.

De esta manera ha respondido la primera edil al anuncio del PP local de convocar un Pleno extraordinario para el próximo día 27 en el que se votará esta lesividad, una maniobra que tendría como fin evitar que el Ayuntamiento tenga que afrontar esos 100 millones de euros al considerarse que todo el asunto es “perjudicial” para los intereses del Consistorio.

No obstante, se trata de un asunto que ni siquiera el propio consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, ha sabido explicar. De hecho, el pasado viernes en Leganés eludió responder a los periodistas sobre la posibilidad de que el Pleno tuviese facultades para declarar la lesividad del sobrecoste.

Solicitar más aportación al consorcio

De momento, el Pleno sí ha aprobado una propuesta del Grupo Socialista en la que se solicita al Consorcio Regional de Transportes que aumente la aportación económica que realiza al Tranvía de la localidad y la iguale a la que establece para el resto de metros ligeros de la región.

El portavoz del PSOE en la localidad y concejal de Presidencia, Pablo Sánchez, señaló que la Comunidad de Madrid “pretende que los metros ligeros lo paguemos todos los madrileños y el tranvía sólo los parleños”, al tiempo que recordó que en la página web del Consorcio “aparecen como líneas iguales, pero en la tarifa de compensación hay diferencias enormes”, ya que mientras se aportan 20 céntimos por viajero al tranvía de Parla, en el caso de los Metros Ligeros de Pozuelo, Boadilla y Las Tablas se pagan 13 euros por viaje.

Corresponsal / David G. Castillejo