El Ayuntamiento intenta implicar al Estado para esquivar este obstáculo y financiar conjuntamente las “costosas” obras
PARLA / 28 FEBRERO 2018 / El Gobierno local de Parla, del PP, ha adelantado que Demarcación de Carreteras del Estado ha solicitado la creación de un nuevo carril de acceso desde la A-42 a Parla Centro para validar el informe favorable que permita aprobar el Plan Parcial del PAU-5, principal ‘motor’ del plan de viabilidad económico-financiero que se presentó al Ministerio de Hacienda en 2015 y que, a día de hoy, sigue sin cumplirse.
Este nuevo vial supone, según ha revelado el Ejecutivo municipal, unas “obras costosas en las que también se ven implicadas otras Administraciones”, por lo que se está buscando también la inversión del Estado, que no invierte en la A-42 desde el año 2004.
Se trata de un nuevo obstáculo para que el PAU-5 sea una realidad y que choca con el planteamiento del Ejecutivo ‘popular’, que en el último año ha conseguido que la Junta de Compensación (propietarios) del polígono “aumentara la inversión inicial para cumplir las peticiones en cuanto a accesos que hizo Demarcación de Carreteras”.
Ahora, la nueva pretensión del organismo estatal supone un nuevo obstáculo para la economía parleña, puesto que al no desarrollarse el PAU-5, peligra el ‘Plan de Viabilidad económico’ que se presentó hace dos años en Hacienda, y que basaba buena parte de los ingresos para afrontar la deuda municipal en que estuviera terminado este enclave empresarial y con empresas a pleno rendimiento.
Así las cosas, el postulado es simple: si no hay PAU-5, el plan de viabilidad de Parla es humo. Es lo que al menos piensa Cambiemos Parla, que esta semana alertó de que el Ministerio podría tomar medidas coercitivas por incumplimiento del plan, entre ellas, subir los impuestos o crear nuevas tasas municipales.
Deuda municipal
Al hilo de estas críticas de la oposición, el concejal de Hacienda, José Manuel Zarzoso, ha defendido la gestión de su delegación. Así, aunque ha admitido que la media de pago a proveedores está en 300 días, ha recordado que el Ejecutivo ha logrado bajarla desde los mil.
“Sigue siendo una media muy alta, pero es que la deuda que había acumulada era muchísimo más alta”, ha respondido a las críticas por el tiempo medio de pago.
De hecho, ha apelado a datos del Ministerio de Hacienda, según los cuales, el Consistorio parleño tiene un 83% menos de deuda con proveedores respecto a junio de 2015. Entonces se debían 97 millones de euros por este concepto y, actualmente, se adeudan 17 millones.
Además, en materia económica, desde el Gobierno parleño se ha asegurado que la gestión de los últimos dos años ha logrado “equilibrar la balanza de ingresos y gastos”.
“Hemos pasado de un saldo de menos 33 millones de euros al año en 2014 (68,2 millones de ingresos; 101,2 millones de gastos); a menos 1,2 millones en 2016 (90,8 millones de ingresos; 92 millones de gastos”, han apuntado.
