El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha defendido el proyecto de construcción de una nueva estación de la L9 de Metro destinada a dar servicio a los futuros desarrollos urbanísticos de la capital. No obstante, ha reconocido que «no pueden llegar todos los metros» hasta Rivas-Vaciamadrid o Arganda, dejando abierta la posibilidad de establecer trasbordos.
«Los ciudadanos de Rivas van a tener el mismo servicio de transporte que están teniendo ahora mismo con la Línea 9. La única diferencia es que van a vivir muchísimos más madrileños en los nuevos desarrollos urbanísticos que habitantes tiene el municipio de Rivas», ha señalado Rodrigo recientemente.
El consejero ha insistido en que «no pueden llegar todos los coches, todos los metros, hasta Arganda o Rivas», y que las líneas deben operar «hasta donde sea necesario», con el objetivo de que «se trata de rentabilizar el transporte público». En este sentido, ha asegurado que los vecinos de Rivas «no van a notar ninguna diferencia».
Rodrigo también ha respondido a las críticas de la alcaldesa de Rivas-Vaciamadrid, Aída Castillejo, sobre este proyecto —que la Comunidad de Madrid ha licitado por tercera vez— y ha afirmado que se trata de una iniciativa que mejorará las condiciones del servicio público en la ciudad, algo que, según ha indicado, la primera edil «no quiere verlo por un tema político».
«Los ciudadanos de Rivas tienen que estar seguros y tranquilos de que la acción de la L9 con la nueva estación de Metro para los nuevos desarrollos urbanísticos no va a afectar en absoluto a la utilización del transporte público que hacen estos ciudadanos», ha añadido.
Tercer intento de licitación
La Comunidad de Madrid volvió a licitar a finales de enero el contrato para la construcción de una nueva estación en la Línea 9, en el tramo Paco de Lucía-Arganda del Rey, que dará servicio a los desarrollos urbanísticos de Los Ahijones y Los Berrocales, dentro del término municipal de Madrid.
Este procedimiento supone el tercer intento del Ejecutivo regional, después de que las dos licitaciones anteriores quedaran desiertas. En esta ocasión, el Gobierno autonómico ha duplicado el presupuesto base de licitación con el objetivo de atraer a más empresas.
La nueva infraestructura, cuya puesta en funcionamiento está prevista para 2029, se ubicará entre las estaciones de Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones. Permitirá atender las necesidades de movilidad asociadas a la construcción de más de 41.000 viviendas en el sureste de Madrid.
El proyecto tiene como finalidad dar respuesta a la demanda de transporte de más de 300.000 personas que residirán en los seis desarrollos urbanísticos del sureste de la capital: Los Cerros, El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales, Ensanche de Vallecas y Valdecarros.
