El Ayuntamiento de Pinto ha vuelto a pedir explicaciones al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, de Óscar Puente. Nuevamente el motivo es el retraso en el inicio de las obras de la estación de Cercanías de La Tenería.
El Gobierno local (PP y Pinto Avanza) ha exigido, una vez más, que la construcción de la estación “empiece cuanto antes”.
Fuentes municipales han recordado que, en diciembre de 2023, responsables de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), adscrita al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, comunicó al alcalde de Pinto, Salomón Aguado, que se habían adjudicado las obras a la UTE Vialobra y Pavasal Empresa Constructora, por un presupuesto inicial de 10,6 millones de euros.
El inicio de las obras tendría lugar en el primer trimestre de 2024. “Sin embargo, se ha consumido prácticamente la mitad del año y los trabajos no han comenzado”
En esa misma reunión, ADIF informó que el inicio de las obras tendría lugar en el primer trimestre de 2024. “Sin embargo, se ha consumido prácticamente la mitad del año y los trabajos no han comenzado. Y nadie del Ministerio de Transportes haya explicado los motivos”, han recordado.
En este punto, han recordado que el Ayuntamiento de Pinto ha mantenido “un tiempo prudente de espera”. Pero los plazos no se están cumpliendo y la estación de La Tenería sigue sin ser una realidad, pese al anuncio del Gobierno de España.
Pidiendo explicaciones
Por eso, desde el Consistorio pinteño se llevan pidiendo explicaciones desde el mes de abril, enviando reiterados correos electrónicos y llamadas de teléfono que no son contestadas, con el único fin de que conocer que está ocurriendo para que las obras no hayan empezado.
Al mismo tiempo, se ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una mayor inversión en la C-3 de Cercanías, ya que es la línea ferroviaria que más averías sufre.
Así será la nueva estación
La nueva estación de Cercanías de Pinto dará servicio a dos andenes de 225 metros de longitud, cubiertos parcialmente con una marquesina y con refugios para proteger a los viajeros de las inclemencias meteorológicas.
Los andenes estarán conectados con un paso inferior que dispondrá de ascensores, además de escaleras fijas, para garantizar la accesibilidad.
La actuación comprende además la adecuación de la playa de vías y la adaptación de las instalaciones de seguridad, comunicación, señalización y electrificación, con el fin de habilitarlo como punto de parada de trenes, manteniendo las condiciones de explotación de la línea.
