El alcalde de Móstoles, Manuel Bautista (PP), se ha marcado como uno de sus objetivos de legislatura terminar el pabellón Andrés Torrejón tras más de ocho abandonado y convertirlo en el segundo pabellón deportivo más grande de la Comunidad de Madrid, en lo que incluso ha llegado a llamar el ‘Wizink Center’ de Móstoles.
El objetivo del PP es convertir este pabellón en “referente” de la zona Sur a imagen y semejanza del ‘Wizink Center’ de Madrid, que el año pasado se afianzó como uno de los recintos de referencia en el mundo de eventos deportivos y de música en vivo, con más de 180 eventos celebrados el último año, 68 de ellos deportivos.
Las obras del pabellón, que se adjudicaron a la constructora Ortiz, se iniciaron el 22 de marzo de 2010 y deberían haberse terminado 13 meses después, con un presupuesto de algo más de 31,3 millones de euros -sin incluir el IVA-, pero las obras están paralizadas desde 2015 tras una inversión de más de 20 millones.
Un «ambicioso» ‘WiZink Center’ en Móstoles
Ante esta situación, Bautista ya avanzó hace unos meses que estaban realizando estudios para concretar cuánto costaría terminar el pabellón, del que “debe de faltar un 30% de ejecución” y que actualmente está “como la Sagrada Familia, está hecho por fuera, pero por dentro no”.
Este nuevo ‘WiZink Center’ de Móstoles forma parte de un proyecto “más ambicioso” que pretende revitalizar el eje deportivo y de ocio entre el Polideportivo Andrés Torrejón, donde se encuentra este recinto inacabado, y el Parque Natural de El Soto, incluyendo más aparcamientos y una mejora de los accesos.
La reactivación de este proyecto ha sido acogido con ilusión por los vecinos del Soto, aunque, como ya ocurrió cuando se inició su construcción, han vuelto los temores también por cómo el nuevo ‘Wizink Center’ de Móstoles va a afectar a las comunicaciones del barrio, sobre todo en grandes eventos que atraigan a miles de personas de fuera.
Ilusión y dudas entre los vecinos del Soto
Así lo ha trasladado a Noticias para Municipios el presidente de la Asociación de Vecinos de El Soto, Ricardo Zamora, quien confía en que la terminación del pabellón suponga «un gran impulso para el barrio y para la localidad», siempre y cuando se impida que el flujo de gente acabe colapsando el barrio.
«Con respecto al pabellón, siempre hemos tenido las ideas claras. Primero, nos parece positivo y necesario terminar el pabellón, como un gran equipamiento deportivo que se merece esta ciudad. Y segundo, ya en su época, cuando se inició la construcción, evidentemente ya alertamos que el barrio del Soto urbanísticamente tenía que ser capaz de soportar el flujo de 5.000 o 7.000 espectadores«, añade.
A raíz de estos temores, desde el PSOE han solicitado al Gobierno municipal que ponga en marcha previamente a cualquier inicio de obras, un estudio integral de movilidad del barrio de El Soto, y que también afecta a los vecinos del barrio de Parque Guadarrama, cuyo acceso principal se lleva a cabo a través de esta zona.
Flujos de entre 5.000 y 7.000 personas
«Entendemos que, si se cumple con la propuesta del gobierno y se finaliza el pabellón Andrés Torrejón, que traerá en sus momentos eventos de entre 5.000 y 7.000 personas, se generará un flujo de vehículos que el barrio no podrá gestionar», ha señalado el portavoz adjunto del PSOE, Álex Martín, durante el último Pleno.
«Si se finaliza el pabellón Andrés Torrejón, traerá en sus momentos eventos de entre 5.000 y 7.000 personas, se generará un flujo de vehículos que el barrio no podrá gestionar»
Álex Martín, portavoz adjunto del PSOE de Móstoles
Además, desde el PSOE también han puesto en el acento en los problemas de aparcamiento, ya que aunque se ejecute un aparcamiento privado en el pabellón Andrés Torrejón, no es suficiente y eso «va a colapsar las arterias del barrio, el aparcamiento y generándose un gravísimo problema de movilidad en la zona».
«Desde el PSOE consideramos fundamental hacer un trabajo previo que diseñe las nuevas necesidades de movilidad que se generan en el barrio, se establezca soluciones a los actuales y futuros problemas y coaligue la finalización del pabellón con la mejora de la calidad de vida de los vecinos y vecinas en materia de movilidad y no el empeoramiento de la situación», añaden desde el PSOE en su propuesta.
Los estudios «ya se están haciendo»
Sin embargo, el concejal de Urbanismo, Vivienda, Patrimonio y Mantenimiento de la Ciudad, Sergio Soler (PP), ha tranquilizado a los vecinos del barrio y ha remarcado que esto ya se está realizando, dentro de los actuales desarrollos y también en los desarrollos que se van a ejecutar, como el nuevo desarrollo urbanístico del R-1 y la estación de Cercanías de Móstoles-El Soto, que va a ser remodelada.
«Es obvio que esta obra del pabellón Andrés Torrejón, cuando se ponga en funcionamiento, va a suponer cargas, no solo por el tema del tráfico que va a generar en los medios de transporte público, sino también del privado«, ha insistido Soler, quien reitera que ya están trabajando en cómo va a afectar a la movilidad del barrio todos estos desarrollos.
«Es obvio que esta obra del pabellón Andrés Torrejón, cuando se ponga en funcionamiento, va a suponer cargas, no solo por el tema del tráfico que va a generar en los medios de transporte público, sino también del privado«
Sergio Soler, concejal de Urbanismo de Móstoles
En este sentido, Soler ha avanzado que se están teniendo reuniones con ADIF, para que en el nuevo diseño de la estación de Cercanías de El Soto y las nuevas cocheras, ya tengan presente que «deben incidir en las cargas que deben asumir por el nuevo pabellón».
Por otro lado, también está en marcha el desarrollo urbanístico del R-1, el Plan parcial que limita la zona norte con el Soto, y que lindaría con el polideportivo Andrés Torrejón, las piscinas del Soto y con el futuro pabellón Andrés Torrejón. Los desarrolladores «ya tienen encargados que tengan en cuenta estas consideraciones del nuevo pabellón», ha añadido Soler.
La estación de Cercanías y el Carrefour
Además, asegura que ya «se ha puesto en contacto a los redactores del Plan del R-1 con los redactores del Plan de ADIF para que se pongan de acuerdo para esas cargas, porque aunque ambos desarrollos estén separados por el barrio de El Soto, son actuaciones que van a tener su incidencia».
Una idea que tranquiliza a la Asociación de Vecinos de El Soto, que siempre habían planteado que los futuros asistentes al nuevo ‘Wizink Center’ de Móstoles utilizaran como aparcamiento tanto la estación de Móstoles-El Soto como el del Centro Comercial Carrefour, que se encuentra también en el entorno del barrio.
«Lo primordial es evitar la entrada de vehículos directamente al barrio, para que no provoque su colapso y la evidente molestia a los vecinos«
Ricardo Zamora, presidente de la Asociación de Vecinos de El Soto
«Yo me he entrevistado hace poco con el director de Carrefour, le parecía muy bien, por su parte no habrá ningún problema. Y vamos a ver como queda la futura estación de El Soto, cuyo aparcamiento también debería aprovecharse para ello», ha insistido Zamora, quien cree que lo primordial es «evitar la entrada de vehículos directamente al barrio», para que no provoque su colapso y la evidente molestia a los vecinos.