El municipio de Leganés será el primero del país en contar con un autobús autónomo y sin conductor con paradas a demanda a polígonos industriales y nuevos desarrollos.
Así lo ha anunciado esta mañana la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel
Díaz Ayuso, en el Debate del Estado de la Región, la puesta en marcha de este primer autobús autónomo a demanda.
Así, el proyecto piloto comenzará a funcionar en Leganés durante 2026 para transportar a los trabajadores del Parque Tecnológico (‘Legatec’). Para ello, la Comunidad de Madrid invertirá 300.000 euros en esta iniciativa que conectará esta zona periférica del municipio con el centro urbano, facilitando un transporte personalizado, flexible y eficiente energéticamente.
La medida se probará durante un periodo de dos años, pasados los cuales y, tras la valoración de los resultados, se consolidará su implantación en ésta u otras localidades.
Fuentes regionales han explicado que el proyecto constará de dos fases. En la primera, el servicio se prestará como transporte regular de uso general adaptado a los horarios de las empresas del Parque Tecnológico.
En la segunda, se incorporarán los servicios a demanda, mediante un software de reservas, que permitirán ajustar los recorridos en tiempo real y aumentar la eficiencia de la operación.
El autobús que realizará esta ruta será 100% eléctrico con hasta 300 kilómetros de autonomía y podrá transportar hasta 52 pasajeros.
La prueba piloto
Su puesta en marcha es resultado de la prueba similar realizada también en Leganés
durante cinco días con un recorrido circular por las calles de la localidad. En ese periodo transportó de manera gratuita a 1.200 pasajeros, incluidos personas con movilidad reducida.
En total, el vehículo con capacidad para 52 usuarios, operado por el Grupo Ruiz, llevó a cabo 84 trayectos que sumaron más de 193 kilómetros.
Este nuevo autobús autónomo se sumará a la flota propulsada por energías limpias que cada año se va incrementando en la región. En la actualidad, de los de los 2.107 interurbanos que opera el Consorcio Regional de Transportes un 55% circula con combustibles alternativos, de los cuales, 110 son eléctricos, 817 híbridos, 3 funcionan con hidrógeno y 224 con gas, licuado o comprimido.
Obra del Grupo Ruiz
La prueba piloto se llevó a cabo en un tramo real de la línea urbana de Leganés, concretamente en el recorrido de 7 minutos entre la estación de Zarzaquemada y la rotonda de la Avenida Reina Sofía. Según el Grupo Ruiz, el vehículo circuló sin necesidad de conductor al volante, aunque contó en todo momento con supervisión a bordo durante su operativa, cumpliendo con la legislación vigente.
Cualquier punto del entorno del vehículo está cubierto por al menos tres sistemas de sensores distintos, lo que garantizó una percepción completa del entorno y permite operar en condiciones meteorológicas adversas, sin necesidad de adaptaciones en la vía.
Durante el piloto, el vehículo contó con la presencia de un conductor de Grupo Ruiz, garantizando la seguridad en la prueba y cumpliendo con la legislación vigente en nuestro país, así como un ingeniero de Karsan, la empresa fabricante del autobús.
