La concejalía de Urbanismo asegura haber enviado “un total de 20 cartas” a Metro de Madrid informando de los problemas de Metrosur
Metro de Madrid ha respondido al Consistorio, explican, que en noviembre se llevaron a cabo intervenciones en la línea de Metrosur para solucionar los problemas de ruidos y vibraciones que denuncian los vecinos y que se está haciendo “un seguimiento intensivo de la evolución de la calidad de la rodadura” de los trenes a su paso por esa línea
GETAFE/ 18 FEBRERO 2015/ La concejalía de Urbanismo ha asegurado a este medio que, desde que se recibieron las primeras quejas vecinales, y más desde la aprobación de la propuesta en el Pleno, se está trabajando para solucionar el problema de vibraciones y ruidos que sufren los vecinos del Sector III y parte del barrio de Getafe Norte, debido al paso de la línea de Metrosur por debajo de sus casas.
Esta respuesta viene a colación de la denuncia publicada en NoticiasParaMunicipios ayer, en la que se hacía referencia al sentimiento de “indefensión” que profesaban los vecinos de la zona, que aseguran haber pedido reunirse con el Ayuntamiento de Getafe, con Metro de Madrid y con el Gobierno local sin haberlo logrado.
Desde el Consistorio aseguran que ya se ha remitido una carta desde Urbanismo a la Dirección de Ingeniería y Mantenimiento de la Comunidad de Madrid (Metro de Madrid S.A.), que es quien tiene competencias al respecto, adjuntando los propios escritos vecinales. Además, añaden que, una vez recibido el escrito con el sello de Registro de Entrada de Metro de Madrid, se ha enviado una carta a los vecinos informándoles de ello con su correspondiente copia.
“Hemos contestado a los 75 escritos presentados por los vecinos y hemos enviado un total de 20 cartas a la Dirección de Ingeniería y Mantenimiento de Metro de Madrid y contestado a un ruego de IU”, aseveran desde la concejalía.
Respuestas de Metro de Madrid
En respuesta a los escritos presentados, el pasado 26 de enero de 2015, según explican desde el Gobierno local, el Responsable del Área de Obra Civil, Estaciones y Accesibilidad de Metro de Madrid informó nuevamente por escrito que: “En relación a las reclamaciones en línea 12, en la zona de Getafe, les indicamos que tras analizar la situación de las viviendas, las condiciones de la plataforma de vía, así como las actuaciones realizadas, no se encuentra una relación causa efecto que origine el aumento de las reclamaciones frente a la situación anterior a las primeras actuaciones en dicha zona”.
Independientemente, por parte de Metro de Madrid, “al objeto de reducir al máximo las emisiones, se ha realizado un esmerilado preventivo de la cabeza del carril y se han instalado dos equipos modificadores de fricción (el pasado noviembre), encaminados a reducir la degradación de la cabeza del carril”. Asimismo, se está realizando “un seguimiento intensivo de la evolución de la calidad de la rodadura al objeto de anticiparse a cualquier incidencia que pudiera surgir”.
Corresponsal / Arantxa Naranjo