Las máquinas han entrado por fin en una de las zonas de Getafe con más proyección a corto plazo para el sector terciario y comercial. Se trata del área de Getafe Industrial, que abarca la zona paralela al polígono empresarial de Los Ángeles y que, cuando esté terminada, habrá supuesto la transformación integral de un suelo sin apenas uso.
De hecho, este área contará con una inmensa planta logística, ‘Getafe Terminal’, así como con un gran centro comercial en uno de sus extremos e incluso una pasarela peatonal y ciclista para atravesar la línea C-3 de Cercanías.
Se trata de un proyecto, que sumado a las previsiones del Ministerio de Transportes de reformar la estación de Cercanías ‘Getafe Industrial’ de la C-3 para atender a 30.000 trabajadores de la zona, dará un importante cambio de imagen y de usos en la zona.
El proyecto cuenta con un presupuesto de más de 8 millones de euros para actuar en 90.000 metros cuadrados de terreno. El suelo comprende desde la avenida John Lennon hasta el margen con la fundición de Corrugados, y desde la calle Carpinteros y el trazado de la C-3. Este jueves arranca la primera fase del mastodóntico proyecto.
En la primera fase del proyecto se adecuarán y crearán nuevas calles, y se empezará actuar sobre el alumbrado público, mobiliario y espacios verdes
El inicio de los trabajos
Así, comenzará la urbanización del entorno. Se adecuarán y crearán nuevas calles, y se empezará actuar sobre el alumbrado público, mobiliario y espacios verdes. Estas obras supondrán el soterramiento de la línea de alta tensión de parte de la calle Carpinteros y su renovación.
El proyecto revitalizará el polígono Los Ángeles y supondrá la recuperación de suelos como el de la antigua fábrica y piscina de Uralita. Detrás de la operación se encuentra el gigante de la logística Goodman que cifra en 500 los puestos de trabajo que generará con ‘Getafe Terminal’.
De hecho, el acondicionamiento de la zona mejorará la red viaria del área industrial de Los Ángeles. También sus conexiones con la avenida de John Lennon y el y el casco urbano de Getafe.
Además de dar conexión vial a toda la zona -a los polígonos de Los Ángeles y San Marcos, al futuro barrio de La Estación y al de Los Molinos- el proyecto implicará la habilitación de 1.000 plazas de aparcamiento público y gratuito.
La estación de la C-3
La zona contará con otros tres importantes desarrollos. Uno es la remodelación de la estación de Cercanías. La alcaldesa, Sara Hernández, ha arrancado al Ministerio el compromiso de que se agilicen los plazos de las obras, cuantificadas en unos 5 millones de euros.
La pasarela sobre las vías de la C-3: un nuevo acceso al Cerro
La segunda fase de ‘Getafe Terminal’ incluye una gran pasarela peatonal y ciclista, totalmente accesible que permitirá cruzar las vías del tren entre ambos tramos de la avenida John Lennon sin dificultad, facilitando el acceso también al Cerro de los Ángeles.
Se trata de un gran avance en cuestión de movilidad para el peatón y para los ciclistas, en un área basta inhóspita hasta el momento.
El centro comercial ‘Imagina’
El último proyecto que supondrá una revolución en la zona será el futuro centro comercial ‘Imagina’. Se levantará sobre una superficie de 13.000 metros cuadrados en la confluencia de las avenidas de John Lennon y Carpinteros, en el polígono industrial Los Ángeles frente a Seur.
El centro contará con 8 locales comerciales de todos los tamaños, con dos espacios reservados a restaurantes y otro pequeño espacio para ‘Food Truck’. Así, el modelo responderá al de Parque Comercial, con un aparcamiento grande que construirá el operador, y con zonas de carga y descarga en la zona trasera de los locales comerciales.
En los alrededores, ya se encuentran diferentes superficies comerciales como Supersol/Cash Diplo, LIDL, DIA, BP, Mercadona (Barrio Los Molinos), La Plataforma de la Construcción, ASEPEYO, Rapi Mueble y Citröen, así como algunos de los principales desarrollos industriales y logísticos del sur de Madrid.
