Hace algo más de tres años, en octubre de 2021, el barrio del Ensanche Sur de Alcorcón estrenaba un nuevo carril-bici, el inicio de un anillo ciclista que pretendía conectar con el conjunto de la red ciclista de la localidad, facilitando además los desplazamientos intermunicipales en bicicletas o vehículos de movilidad personal.
Este primer tramo del anillo ciclista se diseñó sobre la propia calzada existente, aunque segregado del tráfico mediante un conjunto de extrusiones de banda de rodadura que disuaden al conductor del uso del carril para ciclistas y usuarios de otros Vehículos de Movilidad Personal (MVP).
En un primer momento, el nuevo carril-bici del Ensanche Sur atravesaba toda la avenida Primero de Mayo, siguiendo por la Ronda Naciones Unidas, por la calle Las Hayas, calle José Saramago y finalmente por toda la calle Los Robles, aunque hasta ahora estaba incompleto.
Ahora, la Concejalía de Transición Ecológica y Movilidad ha puesto en marcha dos nuevos carriles bici en las calles Hayas y José Saramago, completando así el anillo ciclista del Ensanche Sur de Alcorcón, según ha podido conocer Noticias para Municipios.
Dos nuevos carriles-bici segregados
Los dos nuevos carriles-bici suman un total de 900 metros de vía en tipología unidireccional y segregada, es decir, de un solo sentido y separado del tráfico de coches. De esta forma, todos los vehículos tienen su vía exclusiva en la calzada, lo que garantiza la convivencia entre bicicletas y patinetes con el resto de vehículos, ganando también seguridad.
Desde el Consistorio se ha priorizado su puesta en marcha cuanto antes por la proximidad con el Colegio público Isabel La Católica y la necesidad de vertebrar la movilidad ciclista en el distrito del Ensanche Sur de Alcorcón.
La cuarta teniente de alcaldesa y edil de Movilidad, Trinidad Castillo, ha celebrado su finalización, ya que supone «terminar de cerrar el anillo ciclista del Ensanche Sur», dada la conexión de los dos nuevos itinerarios con el carril ya existente en la Ronda de Naciones Unidas.
Reordenación del espacio
En cuanto a los trabajos realizados, se ha llevado a cabo la reordenación del espacio existente en el Ensanche Sur de Alcorcón y se ha reconvertido la línea de aparcamiento en carril bici, habilitando el carril derecho como aparcamiento en paralelo.
En el cruce con la calle Democracia, se ha ejecutado el sistema compotraffic, un material muy visible y altamente antideslizante que dota al suelo de un color rojizo y aporta mayor seguridad tanto a usuarios de bicicletas y patinetes, como a conductores de todo tipo de vehículos.
Además, «mejorará la seguridad vial en una zona tan importante como es un entorno escolar», ya que esta tipología reduce los carriles de dos a uno y también la velocidad a la que está permitido circular: de 50 a 30km/h. Actuaciones que pueden reducir en un 80% la mortalidad en caso de atropellos», ha sentenciado.
Unión con el Parque Polvoranca
Estos dos nuevos carriles bici son parte de una fase previa a la segunda actuación, que consistirá en unir la entrada actual del Parque Polvoranca con el carril bici de la Calle Laguna. Se trata de una intervención de apenas 200 metros que garantizará a los vecinos de Alcorcón la llegada a este parque de manera segregada al tráfico.
Por otro lado, y para mayor seguridad, está previsto ejecutar un anillo ciclista en la glorieta donde confluyen los carriles bici de las calles Hayas, José Saramago, Laguna y Ronda de Naciones Unidas, cerrando así del todo este anillo ciclista del Ensanche Sur de Alcorcón.
De forma paralela, la Concejalía seguirá trabajando en la Mesa Técnica de Movilidad para «conectar nuestros barrios, aumentar la seguridad vial, crear entornos escolares más amables para nuestros niños y niñas y educar en la convivencia entre los diferentes métodos de transporte«.