La empresa de autobuses Avanza ha informado de los servicios mínimos ante la huelga convocada en sus instalaciones de Getafe por los sindicatos y que afectarán a 34 líneas desde este martes. Los paros, que se convocan por cuarta vez tras la suspensión de los dos anteriores para negociar las condiciones, se realizarán los martes y jueves, en las franjas horarias de 6:00 a 9:00 horas y de 18:00 a 21:00 horas.
A través de su página web, la compañía ha dado cuenta a los usuarios del contenido de los servicios mínimos propuestos «en las concesiones VCM 402 y VCM 403, afectadas por la huelga convocada por el sindicato CGT de la empresa Avanza Movilidad Integral, S.L.».
Los paros estaban convocados para hoy y los días 25, 30 de enero y 1 de febrero, de 6 a 9 horas y de 18 a 21 horas. Entre las líneas afectadas, se encuentran la 441: Madrid (Pza. Elíptica)- Getafe (Sector III-Paseo Juan José Rosón), 442: Madrid (Pza. Elíptica)- Getafe (Juan de la Cierva), 443: Madrid (Pza. Elíptica)-Getafe (Las Margaritas), 444: Madrid (Pza. Elíptica)-Getafe (Sector III-Islas Canarias), 450: Getafe-Leganés-Alcorcón, 455: Pinto-Getafe, 462: Getafe-Parla o 468: Getafe-Griñón/Casarrubuelos/Serranillos.
Tras la suspensión de la última convocatoria, la empresa pidió «disculpas» por las «molestias» ocasionadas, «ajenas» a su voluntad. El pasado mes de enero, en dos ocasiones, y en noviembre de 2023, también estaban previstos paros que finalmente se desconvocaron para dar un nuevo plazo a las negociaciones con la empresa.
Mientras, el sindicato CGT decidió suspender los paros en enero porque la empresa se comprometió «a revisar y subsanar todas las deficiencias de las casetas higiénicas existentes en las cabeceras de las líneas de manera urgente (pestillos, sustitución de papeleras por papeleras higiénicas, agua potable dónde sea posible…) y a ir instalando baños en las cabeceras de las líneas donde no hay o dar una solución definitiva a este problema, con un seguimiento continuado y un trabajo conjunto».
Reivindicaciones laborales
Los convocantes reclaman «adaptar las jornadas laborales al convenio con cómputo de 40 horas semanales, con jornadas máximas y mínimas, así como pactar un precio único por las labores inherentes a su puesto de trabajo (entregar cuentas, arrancar y abrir pupitres, repostar o lavar el vehículo) de 2023″.
Asimismo, quieren realizar los horarios de las expediciones teniendo en cuenta los límites de velocidad de las vías que transitan y «los descansos entre 5 y 10 minutos (como decretó la inspección de trabajo) en cada una de ellas para realizar estiramientos y pausas para ir al baño».
Además, han solicitado «el mantenimiento de la flota, ya que los vehículos tienen que salir en perfectas condiciones para garantizar la seguridad de todas las personas y plazos de ejecución para la realización de las mejoras necesarias».
