El proyecto de Distrito Centro de Fuenlabrada, con su reforma integral y nuevas dotaciones para la zona central de la localidad, sigue avanzando con grandes proyectos -como el Paseo del Tren o la plataforma peatonal sobre la C-5, pero también con otros de menor envergadura.
En este último capítulo, algunos de ellos se centran en mejorar la accesibilidad de los peatones por la ciudad. De esta manera, el Ayuntamiento de Fuenlabrada llevará a cabo la reducción del tráfico en el paso subterráneo bajo la línea de Cercanías C-5 de la calle Móstoles, que pasará de dos a un solo carril regulado con semáforos como «experiencia piloto» para ampliar el paso peatonal en esta infraestructura.
La concejala del Área Desarrollo Sostenible de la Ciudad, Ana María Pérez, ha informado de la medida, que se aplicará desde el día 27 de noviembre: se reducirá a un carril la circulación de vehículos, que quedará regulada por semáforos que irán dando paso alternativamente a uno u otro sentido.
De esta manera, podrá realizarse «un estudio del impacto de la medida» y, en caso de ser positivo, se procedería a ampliar la plataforma peatonal en dicho paso subterráneo.
Esta experiencia también supondrá la modificación del sentido de circulación del tramo de la calle Pelayos, entre las calles Móstoles y Húmera.
Con esta medida, según la edil, se busca «fomentar y mejorar el tránsito peatonal de este punto tan importante para la ciudad que es utilizado por muchas personas en su día a día y que es objeto de eventos puntales que reúnen gran cantidad de público. Todo ello dentro del respeto al uso responsable del vehículo privado y a los intereses de las actividades económicas de la zona”.
La experiencia se enmarca en el desarrollo de diversos proyectos que buscan hacer de Fuenlabrada una ciudad más inclusiva, segura y resiliente, y se enmarca dentro de los objetivos del “Plan de Movilidad Urbana Sostenible Distrito Centro (2019)” de Fuenlabrada.
