Propone a la Comunidad de Madrid que exija a Renfe un “compromiso de puntualidad” con devolución del billete si hay retrasos
FUENLABRADA / 22 FEBRERO 2018 / El portavoz del Grupo parlamentario de Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, ha pedido este jueves la ampliación de los parkings disuasorios que hay en el entorno de las estaciones de Renfe Cercanías en los municipios, levantando si es necesarios plantas en altura.
Aguado ha recorrido junto a la portavoz fuenlabreña, Patricia de Frutos, la línea C-5 desde Atocha a Fuenlabrada Central para denunciar la falta de inversiones en un servicio, así como los problemas de accesibilidad a las instalaciones o los continuos retrasos que, el pasado año, se tradujeron en más de 2.400 incidencias en la red de Cercanías.
En este sentido, ha manifestado que “a corto plazo se puede incrementar la vigilancia en los aparcamientos o permimetrarlos, y más adelante, plantear hacerlos en altura”.
Puntualidad
Además, ha pedido a la Comunidad de Madrid que exiga a Renfe “un compromiso de puntualidad” en el servicio, de tal manera que si hay retrasos, se devuelva el importe del billete o se descuente del siguiente. “Renfe -ha apostillado- ya tiene ese compromiso con el AVE y con otros trenes de larga distancia; por qué en Cercanía, no”.
En esta línea, el portavoz de Cs ha recordado que “no es posible” que se sigan produciendo estas incidencias sin “penalizaciones” a la empresa responsable.
En materia de accesibilidad, ha asegurado que hay un centenar de estaciones de Metro en la región que incumplen la normativa de accesibilidad para personas con discapacidad. “Estamos incumpliendo una Ley y cuando lleguen denuncias, tendremos que pagar los ciudadanos por la incapacidad del Gobierno regional”, ha remarcado.
Plan de coordinación
Por otro lado, Aguado ha reiterado la necesidad de un “plan de coordinación entre Administraciones” regional y Central, así como ver qué se necesita durante los próximos diez años. “Ya está bien de excusas, porque hay que poner solución a un medio que lo cogen 1 millón de personas al día en la Comunidad de Madrid”, ha dicho.
De lo contrario, según ha dicho, el servicio de Renfe se convertirá “en un Cercanías de segunda donde los usuarios no confían porque no llegan al trabajo, a los exámenes o a las citas médicas”.
